以一种医用消毒喷水瓶螺母盖的设计为基础,通过分析产品结构特征,设计了一模16腔、模内机动脱内螺纹机构。针对螺纹筒内部细深腔的结构特征,设计了外环绕周围式的串联水路冷却方式,并运用CAE软件模拟产品的填充与冷却过程。该模具结构设计合理,开合模动作准确可靠,螺纹塑件能够顺利脱模,经检测,塑件制品精度高,同时提高了产品生产率,产品完全达到客户需求,可为同类模具结构设计提供一定的参考,具有良好的借鉴价值。

本文设计并实现了一个模块化、易扩展的仿真软件框架。该框架包含数据管理模块、几何建模模块、网格划分模块、分析和求解模块以及数据可视化模块，其中数据管理模块为该框架的核心。

本文详细介绍了伟巴斯特（Webasto）中国在去年(2016年)运用OptiStruct进行优化设计的两个案例。

本研究旨在探讨有限元分析方法以及基于SolidWorks Simulation的有限元分析方法在产品设计过程中的实际应用。首先详细分析了基于SotidWorksSimulation的有限元分析方法的具体过程，然后通过实例详细探讨了SolidWorks Simulation的基本功能及其使用方法，包括SimulationXPress应力分析、Simulation结构有限元分析以及Simulation优化分析的应用方法。实例证明，基于Solid Works Simulation的有限元分析方法应用于实践中有助于提高产品设计的质量与效率。

针对某空间光学遥感器的圆形球面反射镜设计了一温升变形调节柔性结构件，对其力学模型及柔节参数进行了理论分析，并采用计算机辅助工程分析技术（CAE）对反射镜组件结构进行建模和仿真分析，以解决反射镜在力学环境下满足结构刚度要求，而热环境下面形精度显著超差的状况，使反射镜结构刚度满足力学要求的同时，具有良好的热尺寸稳定性，达到遥感器成像质量要求。分析结果表明：在柔性结构的调节作用下，反射镜在力和热两种环境约束工况下，面形精度满足成像质量要求，PV值均小于63．2nm，进而说明了这种柔性调节结构在实际结构中是合理可行的。

基于CAE分析技术建立某小型客车行李箱密封条分析模型,研究影响汽车行李箱密封条折弯区域漏水原因及改进措施。分析发现密封条内壁凹槽存在应力集中点,关闭行李箱后盖会造成密封条海绵胶部分表面塌陷。调整密封条的平滑度和对密封条壁厚进行优化,实车装车实验结果表明,可有效避免密封条折弯区域出现表面塌陷的风险。

以广义模块化设计理论为基础,结合液压机机身结构的特点,将知识工程和有限元分析应用于液压机柔性模块创建,并以三梁四柱式锻造液压机为例,介绍了一种基于Visual C++语言开发液压机本体设计专家系统的方法,建立了一套基于KBE和CAE技术的液压机机身计算机辅助设计系统.实践证明,将KBE技术和CAE技术集于一体,能够较好地解决液压机的模块化快速响应设计问题.