一、前言现在国内外在液压泵出厂之前都要做气密性试验。即将液压泵的进出油口封住，从一个油口通入一定压力的空气（0.1～0.16MPa），以检查泵的铸件壳体是否有疏松，微小针孔、砂眼等，检查泵的轴端密封处及前盖、中泵体、后盖之间连接处橡胶密封件是否漏气，从而起到对漏气的不合格产品进行及时处理反修，提高产品质量。气密性试验装置的形式很多，有全液压式，全气动式、机械式、以及无液测试装置。在此简要地介绍这种液压半自动气密性试验台。

采用虚拟仪器技术，以LabVIEW为平台，结合组合式多功能液压实验台的特点，开发了一套计算机辅助测试系统。该系统不仅能满足常见的几个验证性实验的测试要求，同时面向学生的设计性、创新性实验，具有较好的通用性、灵活性和扩展性，为学生素质培养提供了一个良好的技术平台。

介绍了可控柔性密封实验台装置特点及实验要求对液压系统进行了设计。该液压系统主要分为三部分：主回路、增压回路和控制回路。主回路用于驱动往复运动增压回路用于对工作介质增压控制回路用于对密封件径向抱紧力及其它方面的控制。系统结构简单操作方便功能及精度均达到要求。

介绍ZJFJ-2 型液压支架用阀静压试验台的液压系统的总体设计 分别详细阐述了以乳化液、机械油两种不同介质作为液压动力源的双系统的设计过程及设计后液压系统的大致工作过程.按照给定的试验方案 对煤矿液压支架用阀进行了性能试验和出厂检验.试验结果表明： 该液压系统运行稳定可靠、操作方便、数据测试准确 能够满足用户的要求.

在大弹簧疲劳测试中，电液伺服疲劳试验台是最为常用的设备。电液伺服疲劳试验台的性能主要取决于液压系统和控制系统性能的好坏。从液压伺服系统的设计计算人手，采用传递函数的方法建立了液压系统的模型。设计一种基于遗传算法的模糊控制器，将模糊控制与遗传算法结合起来，弥补了常规凭经验来确定隶属函数的粗糙方法的不足。

针对现有的液压多路阀试验台存在功能不全、可靠性差、测试精度和试验效率低等问题，设计了基于PLC的多功能液压多路阀试验台。该试验台由液压试验系统、操作台、PLC采集控制系统、触摸屏和上位计算机等组成。实际应用表明：该试验台可满足液控和电液比例控制液压多路阀的测试要求，且测试精度和试验效率高，可靠性强，用户界面友好。可为产品出厂测试、设计及维护提供实验支持。

根据液压阀综合试验台的设计要求，基TLabVIEW软件平台设计了该试验台的测控系统。介绍了该试验台的系统结构和硬件设计，重点阐述了测控系统信号采集，信号输出，信号处理以及与PLC通讯的实现方法。该测控系统满足对不同种类液压阀的多种性能测试的要求，并且具有高实时性，工作安全可靠，操作方便等特点。

分析跨座式单轨轨道交通公司提供的车辆运行及转向架各试验参数设计可以模拟车辆实际运行情况的轻轨车辆转向架综合试验台的液压传动及控制系统。根据转向架综合试验测试参数及测试方法搭建液压回路运用电液比例技术对液路进行精确控制。阐述试验台液压系统各子系统的原理及特点运用AMES im进行加载回路和调速回路仿真分析结果表明系统满足转向架试验台工作要求。

针对液压支架出厂检测任务繁重的现状，通过改造原有的800t液压支架试验台，实现能达到1200t的承载能力，提高其适应性，解决生产瓶颈，并达到改造的经济性效果。

根据现行液压缸试验标准设计出针对冶金液压缸进行型式试验的试验台.加载缸最大行程可达1600mm额定压力34MPa;可对最大缸径为400mm、最长行程为3000mm、最大额定压力为34MPa不同尺寸和吨位的冶金液压缸进行试验.试验台采用增压系统比例加载系统从而减小了装机功率和功率损耗.试验台可以进行包括:空载行驶实验启动压力特性试验低压密封性能试验高压密封性能试验强度试验等.并对200mm立柱冶金液压缸进行测试.结果表明:该试验台设计是成功的达到了设计要求.