液压阀块作为液压阀的重要组成部分,在液压系统中的重要性逐渐被人们认识,其应用范围也越来越广。本文以江苏省泰州技师学院为协作单位加工的一种液压阀块为例,分析阀块的加工工艺、工装夹具的设计、刀具的选择及编程等问题,解决阀块在生产中的效率、成本、尺寸精度和孔系位置等一系列难题。

液压阀块作为油路系统的重要零件在我公司的加工中一直是个难点，由于我公司是使用摇臂钻床进行加工，质量难以控制，特别是圆锥管螺纹的加工，容易造成螺纹烂牙而导致工件报废，我公司每年因各类阀块废品损失近10万元。最近，我公司针对阀块加工购买了一台五轴数控加工中心，通过半个月的生产试制，顺利完成阀块的数控化生产。下面以我公司的高压力阀块为例，进行工艺分析。

基于有限元分析软件包对船用液压阀块进行应力分析和强度校核．本文介绍采用三维设计软件及其有限元功能包在阀块交互设计的应用实例．

针对大型高集成度液压阀块,液压元件排列紧凑尺寸多,加工成本高,风险大等客观问题,利用概率统计学分析的方法计算出各尺寸误差及尺寸链累积误差对加工精度的影响,从而确定液压阀块最佳的基准面和最佳尺寸链,以达到最高加工精度,降低液压阀块的次品率要求。

液压阀块是液压系统的重要组成部分,采用锻造-钻铣传统方法加工的流道只能采用直孔形式并且管路交叉沟通不灵活。选区激光熔融增材制造克服了传统加工的限制,可实现两端盲孔流道加工、任意走向及任意曲率流道加工,并能剔除非必需质量,实现液压阀块的集成化、轻量化和节能化设计。与传统阀块相比,金属增材制造液压阀块体积降低30%以上,重量降低50%以上。但是金属增材制造受到悬垂部件阈值角度限制,传统圆形截面流道加工存在局部支撑结构,而阀块内部复杂流道的支撑结构很难去除,因此削弱了增材制造技术在轻量化和节能化方面的效果。以减少内部流道的辅助支撑为目标,提出采用异形截面流道的设计方案,通过理论分析和仿真对比,实现少支撑甚至零支撑的内部流道设计效果,为液压元件的增材制造技术提供理论支撑。

液压控制阀块为液压控制系统主要部件,其主要作用就是对液压线路开闭进行控制。一般来说,一个控制阀块能够对多个液压管线进行控制。如何在有限空间中对多个液压管线进行布置成为该行业亟待解决的问题。基于此,本文对金属增材制造液压阀块内部流道优化展开探讨。

针对轻轨换轮架及其轮胎的特殊性 设计了轻轨专用拆轮台设备 以方便、高效、安全拆卸轮胎.系统采用了PLC 控制液压系统的方式 在液压系统中采用了液压阀块控制模式 使系统结构紧凑、安装维护方便.该设备已投入正常使用.

在进行液压系统设计中,液压阀块的设计和加工是一件比较麻烦的事情.因为要把多种液压阀、接头和开关,安装在一个金属(钢)长方体即阀块上,还要根据液压系统回路图,把这些阀、接头、开关的相关工作口(孔)在阀块内部连通.

近几年,随着西门子公司的Solidedge同步建模技术持续不断改进,在机械结构设计、管道设计、钣金设计、线束设计等方面,其设计效率已远远超过UG,特别是对打孔工具、零件间引用、设计意图等操作完善后,在液压系统阀块设计中也具有明显优势。

阀块在液压系统中是十分常见且非常重要的元件,具有结构紧凑,维护、安装、调整和更换液压元件方便等特点.一般液压阀块内部的油孔采用钻、镗等加工方法.有时,为了避免各油孔之间相互干涉,必须使用工艺油孔,这样便增加了液压阀块内部油孔的复杂性,采用机械加工的方法一般不能形成流线型油孔,直角转弯油孔较多,从而导致结构复杂.本文介绍了2种液压阀块设计方法.