介绍用于HL-2A 偏滤器托卡马克装置的远红外(FIR)激光干涉仪及其在等离子体电子密度测量中的应用.一种新的软件比较相位技术被用来计算相移.自恰式光路设计方法用于内壁挂镜光路的设计.防污染装置延长了真空室中反射镜的使用寿命.电子密度测量结果表明偏滤器位形的等离子体放电减小了等离子体与第一壁的相互作用,等离子体密度比孔栏放电位形的略为偏低.

针对TRIZ在解决矛盾问题时存在的初始问题分析难、发明原理具体化难和概念方案量化评价难的问题,进行了基于可拓创新方法的改进TRIZ研究。首先利用基元模型形式化表达的SVOP模型描述系统的目标和条件,得到根源冲突,并利用TRIZ求解工具消解矛盾得到原理解;然后利用可拓事元形式表达该原理解,直接变换零部件得到概念方案;最后结合模糊优度评价和TRIZ理想度法则对其方案进行定量化评价。通过在裁剪传送系统上的应用,证明了所提方法的有效性和正确性。

径向柱塞泵配流轴摩擦副的静压支承系统采用动压反馈设计思想增加压力补偿元件能有效地防止配流轴摩擦副的'抱轴'.

结合加工工艺和密封原理对O形圈在球面密封结构的沟槽设计进行了分析,提出了球面密封沟槽的设计方法,并在采油现场进行了球头灵活性和密封性能试验。结果表明,球头摆动灵活,密封性能可靠,验证了球面密封沟槽设计方法的正确性。

本文分析了普通外啮合齿轮泵扫镗的原因，建立了齿轮受不平衡径向力和不发生扫镗的数学模型，采用齿轮轴偏差和合理选择齿轮轴直径两项改进设计措施，为预防齿轮泵扫镗的正确设计提供了理论依据和实践经验。

本文给出了电液负载仿真台的数学模型，在分析电液负载仿真台中多余力矩的特点的基础上，提出了采用本实验室研制的同步补偿方案抑制与舵机运动速度有关的多余力矩、合理设计舵机系统与加载系统连接刚度改善多余力矩通道特性的电液负载仿真台设计方案。

本文给出了液压动载轴承试验台的设计方法，并应用于YZ-1试验台的开发。这类试验台可模拟可变脉动载荷滑动轴承的工作状况，适用于相应工作条件下轴承工作特性和可靠性的研究。

介绍了一种新型液压抽洒水车的工作原理,阐述了这种抽洒水车的设计方法,给出了研制的试验结果.该抽洒水车为工程机械系列提供了一个新的品种.

由于实际工程中的体积限制及其对液压控制回路数量的要求需要在有限空间内布置满足需要的多路液压管线为此采用了一种集成多路流道的阀块设计方法并进行了有关计算分析。

由于水的润滑性很差因此水液压柱塞泵的摩擦副设计是个难题.滑靴摩擦副作为典型摩擦副之一需要从它的材料、结构、设计方法三个方面进行与水介质适应性的研究.首先在材料方面应选择抗腐蚀、耐磨损的材料配对;其次在结构方面应尽量降低摩擦副的接触比压、并强迫形成润滑膜;特别是在选择设计方法的时候应充分考虑水的特性避免不必要的设计误差给摩擦副造成的额外载荷.