节约能源是世界各国普遍关注的问题之一 ,通过对电液比例压力阀控制的变量泵系统的分析 ,找出了节能的方法 ,基本思路是先分析出原系统耗能的原因 ,进而提出用并联双液阻控制系统代替原系统 ,使其节能达 40 %

以某种型号的电液比例压力阀为研究对象，推导并建立了压力阀的数学模型，并在此基础上以AMESim工程软件为平台建立了电液比例压力阀的仿真模型。分析了阀座孔直径对比例压力阀的稳态和动态特性的影响，为设计负载敏感泵控系统时如何选用电液比例压力阀提供了重要参考。

文章阐述了一种模块式电液比例压力阀性能测试系统,为电液比例压力阀的稳态和动态性能测试提供了一种高性能的测试平台。

简要介绍电液比例压力阀的组成结构和工作原理,然后对压力阀的深海试验装置进行设计,重点对其耐压耐久性和稳态控制特性试验。结果表明,电液比例压力阀对深海高压环境有很好的适应性,达到预期的设计指标;同时说明试验装置是一种陆上实现深海工况环境的便捷、有效的途径,对其他深海液压元件的试验具有指导意义。

介绍一种应用于深海液压源控制的电液比例压力阀的组成结构和工作原理，建立压力阀深海环境下的稳态控制数学模型，通过试验研究获得不同环境压力下压力阀的控制特性曲线，结果表明与理论分析结果基本吻合，进而说明了模型的合理性及压力阀对深海环境具有很好的适应性。