本文介绍了一种带油气减振装置的水压溢流阀结构特点和对该阀进行实验研究的结果.研究结果表明油气减振装置能较好地解决水压溢流阀的动态性能及工作稳定性还能提高水压溢流阀的工作可靠性.

高压单相细水雾灭火系统是水液压传动技术的一项重要应用，是取代舰船卤代烷灭火系统的最理想的消防系统。本文对该系统的突出优点、国内外研究概况、系统组成和工作原理及其在舰船上的应用前景进行了分析。

介绍了水压传动的发展历程，分析了现代水压传动重新崛起并得以迅速发展的主要原因。结合水的理化特性，重点阐述了水压传动面临的严重腐蚀、泄漏、摩擦磨损、气蚀、水击和污染等技术难题，指出材料、设计和加工制造将是水压传动赖以发展的三大关键基础技术。

滑靴副的偏磨是水压轴向柱塞泵实际工作中常见的问题，通过力学分析给出了滑靴倾侧的成因，提出了减小倾侧的一些具体措施。

介绍了几种以海水或淡水作为工作介质的水压控制阀。并结合研究过程对水压控制元件研制中面临的关键技术问题进行了总结。

结合水介质的理化特性，论述了水压节流阀研制中的关键技术问题。在此基础上，设计制作了适用于水介质的高压节流阀。本文对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性、气蚀特性等进行详尽分析和计算，这对其它类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。

阐述了水压数字节流阀的结构及工作原理，并建立了其数学模型，利用Simulink技术进行了时域和频域的计算机动态仿真，其结果可为中高压水压数字节流阀的设计制作提供理论依据。

分析并建立了先导式水压溢流阀动态特性的数学模型并在某个稳定工作点对微分方程进行了线性化处理和拉氏变换。采用MATLAB中的Simulink软件对数学模型的方框图进行仿真得出主阀阻尼孔直径d1、主阀进口受控容积V0、导阀入口容积V1、主阀芯上腔容积V2的大小均对阀的动态性能有较大影响。分析结果对先导式溢流阀的优化设计有一定的指导意义。

针对海水介质的特点研制了一种直控电反馈式微小流量海水比例压力阀对其进行了理论分析.将该阀应用在深海极端环境模拟系统中并进行了实验研究.结果表明:该阀的调压范围、调压精度均满足设计要求并具有较好的静、动态特性.

在本单位自主开发的水压缸实验系统上应用水压比例阀、位移传感器、数据采集卡组成的闭环系统采用串、并复合的同步控制方法完成了对两个非对称水压双缸同步控制实验并对实验结果作了理论分析得出了水压双缸同步控制的可行性和存在的问题提出了进行水压双缸同步控制研究的方向.