通过非定常流场数值计算分析压气机内部流场特性,利用宽带噪声模型计算压气机的近场噪声,对比分析近场气动噪声的形成机理.用有限元法将流场计算获得的内部压力脉动作为边界条件,分析压气机的远场噪声,探明其频域特性,并进行噪声检测试验,验证仿真结果的准确性.研究结果表明:湍流强度是气动噪声形成的关键因素,且叶轮出口区是压气机的核心噪声源;压气机的远场噪声以宽频噪声为主.

制动增压装置的主要作用是为车辆有效及时制动提供足够的制动力,以保证车辆在安全行驶作业的前提下减轻驾驶员的劳动强度.目前,国内工程机械和工业车辆大多采用气增压装置(真空增压或空气助力装置).这类助力装置的特点是泵(真空泵或空气压缩机),筒(真空筒或贮气筒),器(真空增压器或空气助力器)三位一体.多年来的使用实践证明,其制动效果是好的,缺点是,体积较大,机构复杂,能耗和噪声大.新型液压制动增压装置兼有两者的优点.

铜材连续挤压生产是20世纪90年代国际上出现的新技术,其采用上引法生产的铜盘条作为坯料,在挤压轮驱动下,通过模具连续挤压出各种规格的产品。由于采用连续挤压技术生产铜材具有生产率高、表面光洁无毛刺、机械强度高等优点,因此,得到了很快发展。本文根据连续挤压技术生产铜材的特点,提出了一种实现铜材的连续挤压生产液压控制系统的原理、组成及调试。

使用基于CompactRIO的全新检测系统替换PLC系统，从而可以节省空间并且提供更高的精度、分辨率和更优秀异的性能。

针对废气涡轮增压器新品在可靠性考核试验过程中，其试验台架燃烧室频频出现积碳，导致喷油嘴堵塞熄火或增压器积碳而被迫停机等现象，从燃烧室的燃烧原理出发，对燃烧室的局部结构进行了改进。在后续增压器新品考核时间里，没有出现一次积碳故障停机，大大保证了增压器考核实效。

针对新型机械增压器四叶、160°扭转角转子系统的结构及工作配合要求,将转子系统进行合理简化后利用三维造型软件进行实体建模。将转子实体模型进行网格化离散处理,施加接触、约束等边界条件,采用无外激振力、忽略阻尼的求解模型进行模态求解。求解后得到其前六阶振动频率和振型,并由振动频率求得临界转速。通过机械增压器工作转速与临界转速的比较,可知其转速裕度能够满足避免发生共振的要求。分析结论为机械增压器降低工作噪声以及后序设计提供了理论依据。

矿用增压器是一种将低压液压油装换成高压液压油的装置.文中介绍了增压器的原理,并将该装置应用到掘进机上,利用掘进机的液压系统给锚索张拉机具供油.

分析了现今单作用往复压缩机曲轴箱容积效能未被利用的缺陷,介绍了作者开发的以吸气阀、排气孔口取代现今曲轴箱呼吸孔的具有充、放气过程的准双作用空压机。该压缩机盖、轴两侧均为工作腔,后者作前者的容积型增压器,其工作循环由传统的膨胀—吸气—压缩—排气分别变为膨胀—吸气—充气—压缩—排气、膨胀—吸气—压缩—放气。

介绍了一种煤矿用单作用自动液压增压器。通过利用综掘机的液压系统，在保证支护设计要求的前提下，实现了对顶板的全锚索支护。重点阐述了增压器的工作原理、设计思路、结构特点及主要参数。工业性试验表明，该增压器在理论上、技术上是可行的，并且使用方便，经济效益显著。

本文着重讲述了采用热线风速仪对一径流涡轮增压器涡轮无叶蜗壳出口流场的测试与分析，给出了蜗壳出口速度及气流角沿圆周方向的分布。