介绍了液压上击器震击器的结构和解卡原理,论述了震击器震击力假设模型和弹性波理论的应用,通过实例对震击器震击力进行了计算和分析。

制动增压装置的主要作用是为车辆有效及时制动提供足够的制动力,以保证车辆在安全行驶作业的前提下减轻驾驶员的劳动强度.目前,国内工程机械和工业车辆大多采用气增压装置(真空增压或空气助力装置).这类助力装置的特点是泵(真空泵或空气压缩机),筒(真空筒或贮气筒),器(真空增压器或空气助力器)三位一体.多年来的使用实践证明,其制动效果是好的,缺点是,体积较大,机构复杂,能耗和噪声大.新型液压制动增压装置兼有两者的优点.

本文介绍了射流式冲击器推广应用过程中遇到的问题，运用SolidWorks软件对射流元件内部流场进行数值模拟和仿真分析。结果表明：元件喷咀为产生压力损失的主要部位，也是流速最高处，受到流体的冲蚀作用最强。分析结果与实验测试吻合，解决了以往只能依靠经验确定射流元件压力降的难题，促进了射流式冲击器的推广应用。