针对矿井提升机在大深度、重载作业过程中,由于制动能力不足经常打滑或产生较大的冲击振动,造成设备损坏的问题,提出一种新型制动液压控制系统。该制动系统可以检测提升机的运行速度,实现液压系统的等比例调节和控制,保证提升机在各种工况下的制动需求。通过实际性能测试表明,优化后的制动液压系统可以有效提高提升机的制动性能,使其变得更加稳定,具有很好的应用价值。

本文提出了用电液比例调压技术替代矿井提升机液压控制系统中喷嘴挡板调压装置,实现盘闸制动器油缸压力自动调节方法.

E141A型恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件,它和盘型制动器以及电控系统共同组合成为矿井提升机液压制动系统.与其他型式的提升机液压站相比,E141A型恒减速液压站的功能特点是在紧急制动工况下,通过电控系统实现恒减速控制制动,能使制动速度不随负载、工况变化而变化,始终按预先设定的减速值进行制动,同时保留了原有的恒力矩二级制动性能,可在恒减速控制系统失效时,自动转换为恒力矩二级制动状态,增加了系统的可靠性.

水泥磨尾提升机尾轮原采用滚动轴承设计,容易进灰磨损,改造为耐磨材质的轴套轴瓦,实现了免润滑维护,也延长了使用寿命,降低了维修成本。尾轮张紧原来是外部配重杠杆式张紧装置,容易冒灰,改为内部弹簧自张紧装置,实现了全封闭式密封,解决了轴承座与滑板间隙漏灰现象。

随着煤炭行业开采技术水平的提升以及煤矿规模的逐渐扩大,我国对机械化、自动化、清洁化的煤炭开采设备的需求日益增加。对于煤矿安全生产中的提升位置指示器等一些关键设备,需要它们来对提升容器的运行位置进行精确指示反馈。以气动执行机构磁偶式无杆气缸和比例方向控制阀为研究对象,分析了影响气动非线性位置伺服控制精度的因素;通过研究比例方向控制阀的非线性流量特性与磁偶式无杆气缸的非线性摩擦模型,建立了磁偶式无杆气缸非线性位置伺服控制系统的数学模型;通过设计RBF神经网络优化PID控制器,提高了磁偶式无杆气缸非线性位置伺服控制系统的位置控制精度。

为改造旧有矿井提升机系统性能,设计并实现了一套基于PLC的提升机自动控制系统。首先介绍了系统的总体设计思路,包括结构和各类系统功能,从控制方式灵活、数据记录全面、保护功能完善等方面提出了总体要求;其次介绍了系统的硬件设计思路,主要是PLC控制系统和传感器选型等;最后介绍了系统的软件构成,包括用户程序和监控软件等内容。基于315-2PN/DP型PLC的提升机自动控制系统,实现了预期的技术效益和经济效益,提高了煤矿运输工作的自动化管理水平。

通过在导向轮主轴处加装了编码器,与滚筒主轴的编码器进行数据比较,传送给电控系统上位机,上位机根据传送过来的数据进行分析判断,做出滑绳保护是否动作的决定,来保证主提升系统运行安全。

本文主要是对单绳缠绕式矿井提升机的故障进行分析,针对液压站(TE160SM)型液压站的工作原理以及结构特点进行了详细的介绍,并且对该型号单绳缠绕式矿井提升机的故障的产生原因和处理方法进行了分别阐述。

在提升机的日常使用中,由于其液压制动系统的结构非常复杂,一旦出现问题也极难发现,更遑论着手解决。故而,生产方应该安排专门的研究人员进行提升机液压制动系统故障的分析处理,以便能够及时解决提升机的故障,不使生产效率受到系统性的影响。本文将通过对提升机液压制动系统进行分析,以分析其故障的分析处理方式。

为安装好提升机液压制动系统,介绍了提升机液压制动系统主要包括的机械部件,提出了液压站,制动闸盘、闸座以及油液管路的具体安装方法,并对提升机工作制动部分以及安全制动部分进行了调试,通过调试可知提升机恒减速液压制动系统制动效果良好,运行平稳,可达到更好的保障提升机安全稳定运行的目的。