利用电磁有限元软件Ansoft Maxwell的参数化计算功能对不同主工作气隙、不同驱动电压条件下的模型进行计算得到开启过程的各种动态特性曲线。通过开启过程的电流变化曲线判断出电磁阀完全开启所需时间并且进行相应的实验测试对数值仿真计算结果进行验证。

文章叙述了用8031单片机系统对QCS-003型液压实验台的继电器-接触器电器控制电路的改造过程,从QCS-003型实验台的液压传动系统要求和电气控制工作原理入手,用单片机实现对电器、液压元件的软件控制.其特点是将单片计算机技术、液压与气动、机械传动、测量与转换等技术有机的结合在一起.

该文介绍了一种新型的数字式液压操纵系统,系统采用并联方案,以高速电磁阀为先导控制级,通过双节流阀进行操纵系统的压力、流量控制.实现了液压操纵系统的数字化控制,达到了很好的控制精度.

依据飞机液压电磁阀的性能要求、技术条件和试验大纲以及部队的实际情况,设计了飞机液压电磁阀性能测试台,该测试台能够满足飞机液压电磁阀的性能测试.

汽车防抱死制动系统（简称ABS）是提高和改善汽车制动性能的重要途径。因此，通过介绍ABS的作用、发展历程及远大前景，简单说明ABS／EDS组成及原理；同时通过试验测试ABS通道和EDS通道的特性。可为今后研制开发ABS／EDS以及LTCS、ESP等液压装置奠定基础。

通过对国内两种推土机的先导操纵液压系统的特点进行对比分析，提出一种可靠性更高的节能型先导操纵液压系统，希望能对推土机操纵系统的设计提供参考。

本文介绍了军用1．25T进箱叉车的主要特点和主要特性，结合进箱叉车的功能要求介绍了行车液压系统及上、下车液压系统的控制原理。

设计并建立了液压ABS电磁阀性能测试试验系统，论述了其构成及工作原理。该系统能测试各种不同压强工况电磁阀的流量、泄漏等性能，并能对ABS液压控制单元整体性能进行测试。测试结果表明该系统能较好地、准确地完成对电磁阀各项性能的测试。

汽车防抱死制动系统是保证汽车制动性能的重要执行机构.为研究该系统的电磁阀部分对系统增减压时的动态响应及其主要参数对控制效果的影响采用AMESim这一模块化的建模平台围绕电磁阀对液压控制系统的一部分进行了建模并建立了主要模块的数学模型分析了电磁阀频率与最大开度流量对动态响应的影响.

简述前移式叉车的基本结构及液压系统控制功能，介绍了前移式叉车液压系统组成及液压控制系统的组成；详细阐述了前移式叉车液压系统的6条工作油路：货叉起升油路、货叉下降油路、门架前移和后移油路、货叉前倾和后倾油路、货叉左侧移和右侧移油路以及货叉手动下降油路。详细分析了液压控制系统的工作原理：液压泵电机控制器根据手柄输入信号，经过计算确定电机的输出转速；组合电磁阀控制器根据手柄输入信号，经过计算确定电磁阀的工作状态及比例阀的开启量；两个控制器之间的通信通过CAN总线实现。