对混合制冷剂气体水合物HCFC141b/HFC152a在不同外部条件下的结晶生成速度进行了实验研究,通过数据分析得到了水合物结晶生成速度和冷却介质温度、扰动速度、制冷剂比份的依变关系.

通过对材料力学直梁弯曲正应力实验的介绍，分析了所用三种测试仪器的特点，重点介绍了智能仪表在该实验中的应用，说明了智能仪表的应用使实验技术发生了巨大变革。

研制了一种飞行时间望远镜，其组成为Ｓｃｉｎｔｉｌｌａｔｏｒ Ｆｏｉｌ＋ＰＰＡＣ＋ＩＣ＋Ｓｉ，用２５ＭｅＶ／Ａ＾４０Ａｒ束流在线测量，电荷分辨Ｚ／△Ｚ（ＦＷＨＭ）＝４６，质量分辨Ａ／△Ａ（ＦＷＨＭ）＝６７，时间分辨为３４４ｐｓ，能量分辨为０．８％。

用分光计测量三棱镜顶角时,入射光是否垂直于三棱镜底边,对测量结果均无影响,因此实验中不必强调入射光的垂直度问题.然而在用分光计测量光栅常数时,入射光必须垂直入射到光栅平面上,否则将会对测量结果产生误差.本文将对以上问题进行理论分析及指导实验的操作.

液压控制阀在液压传动系统中是对液压油液实现控制调节的元件,它使得液压系统可以进行操纵控制以完成一定的任务,因此在液压传动系统占有重要地位。在液压传动系统中液压控制阀的性能将直接影响到系统功能的实现。鉴于此,在本科液压传动课程的教学工作中开设了液压控制阀性能实验。文中对该实验进行了介绍,对实验中的主要性能参数进行了讨论,并通过对06级一个班同学随机调查的结果表明达到了开设本实验的目的。

控制系统是高精度多缸液压机功能发挥的核心,因此对控制系统的设计是实现高精度的关键。以FPGA逻辑处理器为核心对控制系统结构进行了分析,并在此基础上对结构内部各模块功能及工作原理进行了设计,通过网络寄存器将各模块时间统一及数据传输,最后通过实验对系统网络及加载精度进行了测试,结果表明其性能满足要求。

将EPS与原教练车机械式转向系统相结合，设计研发了双方向盘教练车转向系统。控制系统主要由控制器、助力电机、传感器、信号处理电路、驱动逻辑电路和故障报警电路等组成。设计了以8位的C8051FOOX为核心的控制器。介绍了控制器的工作原理、硬件结构以及软件设计。通过实验表明该控制器满足工作需要。

设计了基于步进电机、数字伺服阀和C8051F120单片机的数字闭环液压同步实验系统。该系统以步进电机作为数字控制的动力源,数字伺服阀为控制系统的执行机构,光栅作为液压油缸的位置检测装置,充分利用C8051F120单片机的强大功能,对液压缸进行了有效的同步控制,并对同步实验结果进行数字化液晶显示。综合运用了学生的液压技术、单片机技术、数字控制技术,提高了学生的综合素质,取得了很好的效果。

液压控制阀在液压传动系统中是对液压油液实现控制调节的元件，它使得液压系统可以进行操纵控制以完成一定的任务，因此在液压传动系统占有重要地位。在液压传动系统中液压控制阀的性能将直接影响到系统功能的实现。鉴于此，在本科液压传动课程的教学工作中开设了液压控制阀性能实验誊文中对该实验进行了介绍，对实验中的主要性能参数进行了讨论，并通过对06级一个班同学随机调查的结果表明达到了开设本实验的目的。

复合齿轮马达是综合内、外齿轮马达优点并应用行星轮系传动的一种新的执行元件通过理论研究分析并制造了样机并拟制定一个实验方案来测定复合齿轮马达的流量、转速、扭矩等参数来验证复合齿轮马达的理论正确性对复合齿轮马达的进一步改进和推广应用有重要的意义。