棒材冷床制动裙板液压控制
针对棒材冷床制动裙板长轴连接存在结构挠性和安装间隙造成的结构刚度低、同步性能差等问题,以及制动裙板液压缸动作快、行程短、频繁换向产生的液压冲击等问题,提出了两种液压控制原理,即常规阀液压控制回路和比例阀液压控制回路.现场测试和实践表明,两种液压控制原理都能满足实际性能要求,较好地解决了同步性能和液压冲击等问题,具有良好的实用价值,为棒材冷床制动裙板液压控制系统的设计、调试和维护提供有益参考.
双起升岸边集装箱起重机上架分离油缸同步控制装置设计
双起升岸边集装箱起重机上架分离油缸是控制海侧、陆侧吊具相对位置和姿态的重要部件,分离油缸伸缩同步是其高效作业的关键。针对原机分离油缸同步精度不足问题,从节流阀控制、集装箱积载等方面分析原因,给出一种液压同步马达和旁路电磁阀协同控制的解决方案。实施改造后,油缸同步精度明显提高。
丘陵山地拖拉机液压驱动系统设计与仿真
为解决传统拖拉机在丘陵山地的适应性问题,设计一种丘陵山地拖拉机的全液压驱动系统。根据实际需求,提出全液压驱动系统的技术方案。该驱动系统采用单泵四马达的闭式回路,并使用同步马达防止车轮滑转。计算了主要液压元器件的参数,在AMESim软件中建立该液压系统模型并进行仿真。仿真结果表明:液压系统的工作压力、输出扭矩、输出转速分别为19.204 MPa、339.01 N·m和62.14 r/min,与设计参数相符合,验证了系统的可行性;在同步马达不工作时,拖拉机一个车轮滑转会使得系统丧失驱动能力,系统工作压力仅为1.838 MPa;当同步马达强制分流时,系统工作压力变为19.197 MPa,可以使得拖拉机重新恢复驱动力。研究方法可为其他类型的农业机械液压驱动系统设计提供参考。
基于同步马达的液压多缸同步提升系统仿真研究
同步马达在多液压缸同步控制中具有广泛的应用,但由于各液压缸之间的工况差异,偶尔造成同步误差偏大且难以解决的问题。利用MATLAB建立同步马达控制四缸同步提升系统的SimHydraulics模型并进行仿真研究,通过控制变量法研究确定了同步马达控制方式下同步误差的主要影响因素,并在此基础上提出一种基于均值偏差进行换向阀流量补偿的控制策略。仿真结果表明,该控制策略能够有效消除由于工况差异造成的同步误差。
对同步马达多缸同步液压控制系统的分析及改进
以同步马达为同步控制元件的多缸同步液压控制系统广泛应用于冶金等各行业。以转炉烟罩同步马达升降液压控制系统为例分析传统同步马达多缸同步液压控制系统的工作原理和特点针对其存在的问题提出一种带纠偏功能的同步马达多缸同步液压控制系统已将它实际应用于生产中并取得了良好的效果。
液压举升机同步系统
本文介绍一种实用性强的液压举升机同步系统,并对该系统进行全面分析。
1#炉上炉体提升机构液压系统改造
针对电弧炉上炉体提升机构液压系统存在的问题进行分析,并提出相应的改进方案,即采用同步马达替代原来的单向节流阀,使两液压缸的同步精度保证在1%,以解决由于液压系统同步性能差引起的上炉体倾斜问题。
正确消除液压同步马达的同步误差
同步马达在液压系统中用于同步控制,其控制精度要比其它调速阀高得多。但在实际使用中,同步马达也存在一定的同步误差,如果不能正确使用,就不能更好地发挥其高精度的同步效果。下面针对加热炉装钢机和冷床制动裙板的同步控制实例,谈谈正确消除液压同步马达的同步误差。
双叉式液压升降台液压驱动方案的设计
随着舟山临港物流业的快速发展30t以上集装箱的吞吐量增速较快传统集装箱起吊装备体积大购置成本高移动速度慢严重影响集装箱的出入库和循环使用速度。为了解决以上问题设计一种新型双叉式液压升降台该升降台具有移动速度快、起重载荷大、购置成本较低的特点该设计方案经实践检验是可行的。
液压同步马达的应用
同步马达在液压系统中用于同步控制时,比其他调速阀控制精度要高得多。但是同步马达仍然存在着误差,如果能正确使用,就能更好地发挥同步液压马达的同步功效,实现更精确的同步控制。