通过建立管路终端负载为容腔的测压管内气体压力传递数学模型，研究嵌入式大气数据传感系统（FADS）测压管路动态响应特性。压力传递数学模型的建立综合考虑管路黏性损失、热传递效应等影响，仿真分析FADS系统测压管路频率响应特性，结果表明：增大管路内径、管路长度、容腔容积及大气高度，管内压力传递延迟时间增大。仿真结果对压力传感器的合理设计有一定的指导意义。

采用灰色系统理论，通过对液压元件强化寿命试验中所获得的少量试验数据进行处理，即可以建立寿命指标的预测模型。

针对液压集成块内部复杂流道对液流特性的影响,利用计算流体动力学(CFD)方法对系统实际工况下液压集成块内复杂流道进行建模和仿真,分析影响液压集成块压力损失的主要因素及液压集成块内部流道结构与液流流动特性的关系。通过与实验数据的对比,验证仿真模型的可行性,为系统性能提高和集成块的优化设计提供了依据。

以浮动式球形转叶式舵机为研究对象,阐述了其工作原理,建立了浮动式球形转叶式舵机液压系统的数学模型,完成了液压系统的稳定性分析,并利用AMESim完成了液压系统响应特性分析。仿真结果表明,该舵机输出力矩可达到指标要求,操舵速度可满足SOLAS公约对船舶舵机操舵速度的要求,为最终完成该转叶式舵机的研制提供了必要的理论支撑。

文章以某温度模拟装置为研究背景,提出采用气动伺服技术实现气体温度高精度实时控制方法.实验研究表明,这种方法不仅使系统结构简单,而且具有控制精度高、温度变化范围大和响应快等特点,为研制某温度模拟装置打下了良好基础.

针对气体温度控制系统的特点,提出采用模糊参数自整定PI控制器来补偿系统的弱品质,实现气体温度信号的高精度、快响应的实时控制.实验研究表明,这种气体温度控制系统具有更好的动态性能和更高的稳态精度.同时也研究了气体流量大小对系统控制的影响.

该文设计了气动人工肌肉静态特性实验系统.通过实验分析了橡胶弹性力、橡胶筒与纤维层间的摩擦力对气动人工肌肉静态特性的影响,结果表明对气动人工肌肉理论分析的正确性,为气动人工肌肉进一步的研究奠定了基础.

文章应用DSP技术和气动技术开发了一种高精度气密自动检测装置.通过参数设置,它可以对被测对象气密性能进行自动检测.理论分析和实际应用表明,这种气密自动检测装置具有检测精度高、检测重复性好、自动化程度高、人-机界面友好和操作使用方便等特点.

本文采用电液比例技术实现了水下转动角度的实时控制实验结果表明所研制的水下转动角度控制装置具有响应快控制精度高动静态性能好密封优良以及结构紧凑等特点为某定位系统的仿真提供了关键设备.

针对液压集成块内部复杂流道对液流特性的影响，利用计算流体动力学（CFD）方法对系统实际工况下液压集成块内复杂流道进行建模和仿真，分析影响液压集成块压力损失的主要因素及液压集成块内部流道结构与液流流动特性的关系。通过与实验数据的对比，验证仿真模型的可行性，为系统性能提高和集成块的优化设计提供了依据。