随着环境保护意识的增强和节能减排需求的提升,中低水头水电站面临越来越多的环境和操作挑战。卡普兰水轮机作为一种中低水头常用的水力机械,因其轮毂中含有大量透平油,存在潜在的环境污染风险;特别是当桨叶密封或接力器油腔损坏时,透平油可能会进入河流,造成水质污染。为解决这一问题,提出了一种综合性的技术解决方案。首先,对全水压系统进行了防腐处理;其次,整合了新型的直动式组合阀块,以优化液压系统的控制性能;然后,针对在使用纯水作为液压介质时可能出现的空蚀风险,设计了针对性的工艺流程;最后,采用多种新型材料进行密封,有效解决了水介质的润滑和泄漏问题。该综合性技术方案在广西农本水电站得以首次实施,成功解决了该电站长期存在的漏油问题。通过这一系列技术改进,实现了桨叶角度的无油化调节,从而彻底消除了因漏油...

创新型“活塞式”升降布袋,用简单巧妙方法,既发挥曳引式对于二力平衡原理的利用,又创新性应用气袋法远距离输送气压作动力介质,解决了曳引摩擦力大小变化或异常存在的安全隐患等困难与问题,双向风机消耗的能量仅是气袋的升降阻力及轿厢在导轨上的摩擦力,运行时,两个气袋间的气压差很小,双向风机只需提供两个气袋之间的压差即可,最省力节能了;值得高度关注、支持和推广,以发展和创新民族工业品牌。

针对跌落试验机计算辅助测试系统结构的现状，提出了改进思路。重点分析了数据的处理方式，充分考虑到采集数据的特性，采用数字滤波方式，实现更加完善准确的测量。详细介绍了双线性变换法在IIR中的使用，结合巴特沃夫和契比雪夫滤波器，给出了软件滤波的实现过程。

浅层地震仪的关键技术在于如何解决信号测量的大动态范围问题，国内外解决这个问题的主流技术浮点放大技术和24位A／D采集技术都存在一定的缺陷。针对这些缺陷将虚拟仪器技术应用于地震仪，并尝试使用16位A／D和增益自动控制电路（AGC），成功设计了一种成本较低的而动态范围优于120dB且维修升级方便的地震仪。把地球物理学和虚拟仪器技术结合，开创了地学仪器研究开发的新思路、新方法。

压缩空气系统的节能问题已经引起了普遍关注。针对橡胶厂压缩空气用量大、用气量波动大等特点,从空气压缩系统的运行参数的设定和运行模式的确定等诸方面进行了分析探讨,阐述了提高压缩空气系统运行效率、实现节能降耗的技术方案。

对潜艇气动鱼雷发射装置发射阀的结构和功能原理作简单介绍，并分析了发射阀的受力方程和运动规律，提出大深度下对发射阀改进的措施。

对潜艇气动发射装置发射阀的结构和功能原理做简单介绍，并分析了缓冲活塞的转动、缓冲腔水温、摩擦力等各种内在及外在因素对发射阀静态和动态方面的影响，提出了提高发射阀动态静态性能的措施。

该文就气动不平衡式鱼雷发射装置大深度发射武器系统程序控制方案进行了探讨，对程序控制系统的原理、结构、工作过程及关键部件等分别作了分析和论证。

在分析齿轮泵各性能指标的基础上，构建了一个多目标离散变量优化设计数学模型，并综合应用约束变尺度法ＣＶＭＯＬ和离散变量复合形法ＭＤＣＰ两种优化方法，解决了求解离散变量最优化问题。通过对引进新产品ＱＣ１６／１７型齿轮动力油泵进行优化后发现：优化结果与泵的实际参数很吻合。

为了使装载机转向系统的设计能够保证在作业或行驶时的机动性、安全性和敏捷性,一般要对该系统进行虚拟仿真设计.首先分析小型多功能装载机液压转向系统工作特性,包括系统组成,转向工作原理,及系统模型简化;然后以键合图理论为建模工具,根据能量和信息流动与转换过程的不同,将转向系统各组成元件抽象为键合图元,建立了液压转向系统的功率键合图；接着推导了液压转向系统工作过程的状态方程；最后,在MWORKS软件环境中建立了液压转向系统功仿真模型,并对转向过程进行了仿真测试.为小型多功能装载机转向系统设计制提供了一套完整的理论与方法,对装载机转向系统的设计具有着重要的理论和工程应用价值.