为解决长距离或者高压差导致的压力不足和因为人口分布不均匀导致的社会资源浪费的问题,设计了分级加压的液压系统,并通过FluidSIM仿真模拟验证了分级增压系统的准确性。此分级加压系统由于具备互换性强且维修方便,因此可以在实践中得到广泛应用,在水利系统等领域可以大力推广。

基于轨道车辆轻量化的发展需求,制动系统部件采取更高强度材料替代原有材料成为新的研究方向,但高强度铸造件自身带来的铸造缺陷等问题需要通过修补性方式做处理。文中以机车车辆用E级钢材料的液压制动夹钳部件作为载体,通过对焊补后的夹钳托架进行理论和试验分析,来论证焊补对E级钢铸造件的强度影响,为后续E级钢作为关键承载铸造件的应用提供了一定的参考依据。

为实现对传动系统故障的精准诊断,发挥传动系统在应用中更高的效能与价值,以机械液压传动系统为例,基于信号分析技术,开展故障诊断方法的设计。引进信号分析技术,设定传动系统在运行中信号反馈的有效幅值,过滤超出预设幅值的系统反馈信号,将其作为故障信号,进行系统在运行中故障信号的采集与处理;利用Hilbert变换技术,对完成处理后的故障信号进行瞬时能量特征提取;构建系统运行状态模型,根据系统运行中的振动信号向量,实现对系统在运行中故障的诊断。对比试验结果证明:设计的故障诊断方法应用效果良好,该方法可以在排除外界条件干扰下,实现对传动系统故障的精准排查与诊断。

采煤工作会涉及各种各样的机电设备,其中最重要的设备之一就是液压支架。液压支架主要起支护的作用,进一步确保煤矿采煤工作的安全性和可靠性。主要介绍了液压支架的重要作用,液压支架会受各种因素的影响而出现倒架和滑架事故,具体阐述了引起液压支架倒滑的原因,并根据实际情况制定了液压支架的防倒防滑措施,从而确保液压支架的稳定性。

针对国内嵌入式实体网络收音机的发展现状，提出一种低成本、多功能网络收音机实现方案，该方案以Samsung公司的ARM920T内核芯片S3C2440A为硬件平台，以WindowsCE操作系统为核心，通过网络连接访问国内外网络电台并获取音频信息，下载播放并实现网络收音功能。

日益剧烈的市场竞争已使工业产品的设计与生产厂家越来越清楚地意识到：比别人更快地推出优秀的新产品，就能占领更多的市场。为此，CAE方法作为缩短产品开发周期的得力工具，越来越频繁地引入了产品的设计与生产的各个环节，以提高产品的竞争力。CAE在整个产品生命周期的各个阶段都可以创造效益，重点是在设计早期，在机床、工装、原材料准备等重大的投入之前，保证设计的正确性，避免浪费和失误，而且为制造、销售、后期支持服务等阶段提供良好的保证。

以移动式垃圾压缩机为例，介绍了关于以SolidWorks为平台快速进行零部件的三维建模及其虚拟装配的新方法，并利用SolidWorks运动仿真插件Motion对举升油缸进行动力学仿真，着重阐述了对模型进行运动仿真的思路和技巧(仿真前的准备、驱动加载、载荷施加等），绘制了举升油缸受载荷变化曲线，对举升油缸工作性能的评估具有重要的指导意义。

针对极端工况下瞬态温度动态诊断的难题，设计了以钨铼快速热电偶为传感元件和LabVIEW为开发平台的测试系统，对热电偶进行了冷端温度补偿，实现了在侵蚀环境下的瞬态温度的诊断。对锌熔滴扁平过程瞬态温度测试表明，其温度变化范围在ms级，并以波形图的形式显示出了瞬态温度的变化情况，对其进行了分析。该系统可用于发动机进口、爆发器内壁等工业和军工中需要快速高温测量的领域。

研制出一种结构新颖的柱镜标准器,用于校准验光仪的柱镜度和柱镜轴位示值.对其光学设计和不确定度进行了详细的描述和分析,同时进行了实验研究.结果表明,该柱镜标准器成功实现了柱镜度量值和轴位的复现,可用来校准验光仪的柱镜度和轴位示值.

基于传动供油系统多种负载耦合作用工况,构建制动操纵负载、换挡操纵负载等负载模拟模型,完成了传动供油系统特性仿真模型构建,研究发动机极限转速和主要负载同时工作的极限工况下的传动供油系统输出特性,获取了主要负载流量和压力输出特性,与传动供油系统经验数据一致,初步确认了模型的正确性,为进一步优化传动供油系统流量提供了参考。