比例控制放大器和比例电磁铁是电液比例阀的关键控制元件，掌握其性能对电液比例阀质量控制有一定的指导作用。基于上述目的设计该系统，可以完成比例控制放大器和比例电磁铁有关性能的测试和对数据处理后求出相应的性能指标；利用比例控制器可调部分调整相应的参数，使比例控制放大器和比例电磁铁达到最佳匹配。经过大量的试验证明，该系统测试方法合理，所制订的试验规范以及测试指标有助于指导电液比例阀的设计和生产。

该文主要研究在超高压工况下，电磁换向球阀的动态特性，应用MATLAB软件进行动态特性分析，其结果有利于液压系统及元件的设计和改造。

针对按静刚度理论设计的液体静压轴承，在实际应用中存在的高速性能差、动态特性差、加工精度低的缺点进行了剖析和探讨；根据液体静压支承的原理和液体连续流动的理论，提出了液体静压轴承在主轴高速运转时动态特性是影响活塞销孔加工精度的主要因素的观点；并依此为设计依据，实际应用于高速精密静压活塞销孔镗床轴系中，提高了活塞销孔的加工精度，取得了较好的应用效果。以动态特性作为高速精密静压轴系优化设计目标理论的应用，简化了高速液体静压轴承的设计及制造，使高速精密静压轴系在生产中易于推广应用。

常规的液压脉冲试验机无法产生试验标准要求的高频脉冲，无法实现任意脉冲波形和较小的脉冲超调量，同时被测试件中无介质流量。文章提出了新的设计方案，利用Matlab分析了系统的动态性能，能够解决以上的问题。

主要结合某型履带多轴车辆油气弹簧的设计，分析固定缸筒式油气弹簧的刚度和阻尼非线性动态特性，推导出油气弹簧的动态特性表达式，经验证计算结果与台架试验结果相吻合，验证了表达式的准确性，为油气弹簧的性能分析提供了简便准确的计算方法。并进一步说明了油气弹簧的刚度渐升特性和阻尼的非线性有益于提高履带车辆越野机动性和平顺性，从而阐明油气弹簧在履带多轴车辆的重要地位。

阐述了履带车辆转向过程的转向特性以及液压无级差速转向机构的工作原理，提出了用液压次级动态仿真试验台模拟履带车辆转向过程的试验方案，在此基础上，完成了液压无级转向机构的转向性能试验。结果表明：利用恒压网络中二次元件可四象限工作的能力，可模拟出履带车辆转向过程中内侧履带由输出功率到输入功率，以及外侧履带输出功率进一步增大的变化特性。此试验方法成功解决了履带车辆转向性能试验的台架实现问题。

以绿源YWH-816BT型号电动自行车（简称电动车）液（气）压阻尼器为例采用应力分析法、频响函数FRF分析法对其进行动态特性分析为电动车减振系统设计提供参考依据。

该文利用Pro/E三维软件建立了操作机夹钳回转机构的参数化实体模型通过机构分析得到较为精确的负载参量;基于AMESim建立了夹钳回转系统的仿真模型将负载分析结果代入仿真模型中分析了常锻和快锻两种操作模式时夹钳回转系统的动态特性;仿真结果对于操作机夹钳回转系统的设计具有一定的理论指导意义。

采用交流伺服电机的新型伺服液压机与采用比例伺服阀的传统伺服液压机的控制方式是不同的：传统的伺服液压机采用的是比例四通阀控主传动缸，而新型伺服液压机是交流电机带动定量泵，采用泵控主传动液压缸。该文主要从泵控液压缸建立起液压伺服系统的数学模型，推导出系统的传递函数，并用MATLAB进行系统的动态特性仿真分析并得出结论，这对控制系统的设计和研究有重要的意义。

针对消防作战过程中灵活机动的灭火要求，为使水流能在无人操作的情况下大范围覆盖火场区域，设计了一种移动式消防水炮水力自摆系统。该系统主要由水液压缸、水道垫板、水力换向阀及机械反馈装置组成，可利用消防水炮自身水压力驱动消防水炮炮头自动换向。论文同时利用AMESim液压机械仿真软件对该水力自摆系统进行建模仿真分析，仿真结果表明该水力自摆系统能够在水压力驱动下以一定的频率进行自动换向，水炮炮头摆动频率随进水压力增大而增加，当进水压力为1．0MPa时，炮头摆动频率可达40次／分钟。初步实验分析也表明该水力自摆系统能满足水炮自动摆头换向要求。