以绿源YWH-816BT型号电动自行车（简称电动车）液（气）压阻尼器为例采用应力分析法、频响函数FRF分析法对其进行动态特性分析为电动车减振系统设计提供参考依据。

该文在分析现有液（气）缸隔套限位结构不足的基础上提出新方案并介绍新方案的结构原理及设计要点。