基于PM流量控制器的双锥轴承结构可在较小尺寸下同时承受轴向力和径向力,承载性能更大,且外置节流器的方式结构简单,易于调节性能,降低回转误差。设计了基于PM控制器的双锥轴承,建立轴承平均分布五油腔的静动态特性模型,分析了轴承设计与节流器主要参数对承载能力的影响规律。研究表明,轴承总刚度、承载力与锥半角呈递增关系,轴向刚度、承载力递增更显著,但径向变化不大;增大供油压力、减小初始液阻比,可提高油膜刚度与承载力;增加节流器的比流量与初始流量,减小供油压力,可缩短过渡时间,提高动态性能。根据设计指标匹配轴承和节流器的关键参数,可在同等条件下实现轴承性能优化。

液体静压轴承由于具有较高的旋转精度和油膜刚度等特点广泛应用于精密、高速插齿机主轴上,然而主轴往复运动引起的发热以及摇杆对主轴侧向作用力的周期性变化将导致静压油膜刚度发生变化,从而影响加工精度。针对大齿宽长行程插齿机YKW51160的静压主轴刚度不足问题,建立油膜有限元分析模型,采用静压油腔边缘倒角和回字形油腔2种结构优化设计方案以提高静压油膜刚度和承载能力;基于流固耦合方法对优化后的静压轴承承载能力以及油膜刚度进行分

为提高磨床头架的回转精度和磨床的加工精度。研制了高精度主轴系统。主轴由双力矩电机直驱，液体静压轴承支承，从根本上消除了机械传动误差，大大提高了传动效率。首先提出主轴系统的设计方案，其次对主轴电机进行选型，然后对前后静压轴承进行设计，最终完成了曲轴随动磨床头架主轴系统的设计，可为其他设备主轴系统的设计提供参考。

在液体静压轴承主轴的实验平台上,采用激光位移传感器测量主轴在不同转速下的振动值.根据实验条件设计主轴温升试验方案,并测量主轴在指定转速运转15min的温升情况以及振动量,研究温升对主轴振动的影响.

<正> 由RHP轴承公司研制的TCF液体静压轴承体现了新颖的结构特点,它在油腔中嵌有垫片,并环绕封油边开有锯齿或槽(见图3)。该液体静压轴承的模型如图2所示,它被设计成油液便于环绕垫片流动,从而减小压力梯度,进而减小与高速产生的涡流有关的流体动力效应。虽然人们最不希望涡流的流体动力效应,例如曝气和流体惯性,但是,它们的大大减

针对按静刚度理论设计的液体静压轴承，在实际应用中存在的高速性能差、动态特性差、加工精度低的缺点进行了剖析和探讨；根据液体静压支承的原理和液体连续流动的理论，提出了液体静压轴承在主轴高速运转时动态特性是影响活塞销孔加工精度的主要因素的观点；并依此为设计依据，实际应用于高速精密静压活塞销孔镗床轴系中，提高了活塞销孔的加工精度，取得了较好的应用效果。以动态特性作为高速精密静压轴系优化设计目标理论的应用，简化了高速液体静压轴承的设计及制造，使高速精密静压轴系在生产中易于推广应用。

液体静压轴承的工作原理。液体静压轴承系统由支承、补偿元件和供油系统组成。静压支承中各个独立承载部分称为油垫，每个油垫又由油腔、封油边和进油孔组成。工作时，液压泵将润滑油注入支承表面问的静压支承处，将轴径托起，实现支承表面问无运动副直接接触。由于流体润滑状态的建立与运动副速度无关，因此液体静压轴承可以在很宽速度范围和载荷范围内无磨损的工作。而且，由于运动副之间完全被油膜隔开，