针对市场对矿用大功率减速器的需求,以天地奔牛2 000 kW矿用减速器的创新设计为研究对象,对其监控及水套冷却系统进行介绍。应用三维设计软件UG对箱体重建模型,并运用有限元分析软件对其创新结构进行强度分析。为今后国产矿用大功率减速器箱体设计提供了一定的参考。

基于PM流量控制器的双锥轴承结构可在较小尺寸下同时承受轴向力和径向力,承载性能更大,且外置节流器的方式结构简单,易于调节性能,降低回转误差。设计了基于PM控制器的双锥轴承,建立轴承平均分布五油腔的静动态特性模型,分析了轴承设计与节流器主要参数对承载能力的影响规律。研究表明,轴承总刚度、承载力与锥半角呈递增关系,轴向刚度、承载力递增更显著,但径向变化不大;增大供油压力、减小初始液阻比,可提高油膜刚度与承载力;增加节流器的比流量与初始流量,减小供油压力,可缩短过渡时间,提高动态性能。根据设计指标匹配轴承和节流器的关键参数,可在同等条件下实现轴承性能优化。

为了提高机器手的抓举能力,基于液压传动技术确定了液压工作时的流量,合理选择了液压元件,从而设计了机器手的驱动系统。实验结果表明,机器手的抓举能力提高,结构紧凑、动作平稳、耐冲击、耐振动、防爆性好。

对一种液压悬架进行了动力学建模,并构建了控制执行机构的控制量与车辆实时状况之间的关系。根据最优控制理论,设计了液压主动悬架二次型最优(LQR)控制器,分析了系统在随机激励条件下的时域响应和频域响应。仿真结果表明与被动悬架相比,最优控制的液压主动悬架在低频共振区能有效控制车身垂直加速度、悬架动扰度和轮胎动载荷。

本文述叙述一种新型的智能家居控制统，该系统综合使用当前三种先进的无线通讯技术：ZigBee、蓝牙、GPRS。用户无论在家里或外地，只需通过手机随时可以对系统进行监控。使用无线技术令系统有更大的灵活性，同时可以省去花在综合布线上的费用和精力。

通过不断创新工艺水平和技术,解决了加工精度、孔壁厚差异大、残余应力及其热应力不均等主要难题,生产出的工作辊轴承座符合图纸要求,用户使用反映良好。

根据刮板输送机用行星齿轮减速器输出端密封元件工作原理和受力等分析造成其密封失效的主要因素,并提出了解决减速器输出端漏油的一些建议。

针对空气源热泵在制取高温热水时遇到的排气温度高、排气压力高、效率低等问题，采用环保混合工质BMR来降低排气温度和排气压力，并采用中间补气结构来改善热泵在高温加热段的性能。试验结果表明，80℃出水时压缩机的排气温度和排气压力得到有效控制，排气温度不超过106℃，排气压力不超过2．7MPa，并且整个过程中制热量较平稳。实现了高温热泵高效稳定运行。

针对一种常用的中位夹紧油缸出现的中位夹紧失效故障通过拆解分析综合理论计算、现场测试等手段找到其夹紧功能失效的根本原因并进行有成效的设计改进对同类型的油缸故障处理及改进设计具有很好的参考价值。

利用autocad中的快编辑器来创建液压元件的动态图块,液压系统中常用的每一类元件可以在autocad中创建动态图块将其包含在一个动态图块中,通过在快编辑器中创建可见性参数来实现不同液压元件的选择和插入。本文以单向定量液压泵、单项变量液压泵、双向定量液压泵以及双向变量液压泵为实例,介绍autocad动态图块在建立液压系统元件库中的应用。