介绍了一种气动伺服弹性稳定性分析方法及结构模态耦合试验方法，并将试验数据与理论分析进行了对比说明。

为了研究冷却风扇工作状态下的流场与声场特性,以某汽车冷却风扇为研究对象,运用Fluent软件进行仿真,研究风扇近叶片表面及整个流域中的气动性能与声学性能。分析了速度、压力和噪声在不同部位的分布特点。结果表明,在冷却风扇运转时,叶尖尾缘处静压值最大,相应的声压级最高。气流经风扇作用后,由层流变为旋转流,在整个流域中以风扇为中心,沿旋转轴线出现一个倒锥形的负压分布区,压力脉动最大的区域对应着声压级最大的区域。研究结果为冷却风扇的进一步设计和优化提供了参考价值。

本文主要结合武汉恒隆广场二期购物中心及地下室工程的施工现场实际情况,通过车床对室内球墨铸铁管丝扣法兰连接进行加工,其管螺纹可选择直螺纹组合或者锥螺纹组合。进而分析了圆柱管螺纹组合、圆柱内螺纹及圆锥外螺纹组合、圆锥内螺纹及圆锥外螺纹组合的密封性能,并根据工程实际最终选择了“柱/柱”组合形式,满足项目使用要求。球墨铸铁管丝扣法兰连接的密封性能分析,可提高丝扣法兰连接的施工效率和可靠性。

针对索式火箭回收着陆系统中摩擦缓冲装置的缓冲能力和调节能力有限的问题,提出了一种基于最小二乘法和系统动力学特性的液压缓冲装置反问题设计方法。该方法通过对液压缓冲装置中控制阀凸轮外形和储能器初始压强的设计来调节着陆火箭运动学特性,使火箭按照特定的运动学特性在有限的缓冲位移内减速至静止稳定且缓冲加速度最小。对索式火箭回收着陆系统建立精准高效的多体动力学模型,并针对不同的工况进行仿真校验。仿真结果表明根据所提反问题设计方法设计的索式火箭回收着陆系统能够按照特定的运动学特性减速缓冲着陆火箭,具有较强的减速缓冲能力;针对不同质量和着陆位置偏差的着陆火箭,具有自动调整液压阻力保持火箭相同的运动学特性的能力。

针对像辣椒、番茄等形状不规整且流动性差的小颗粒种子难于实现精量播种的难题，设计了一种借助压力差而达到有效取种的气吹供种盘吸式排种器，并阐述了总体结构和工作原理。通过对该装置吸附取种过程的理论分析，得出了影响吸附效果的主要因素为气固体积比、供气速度和真空度，并以辣椒种子为对象，进行了正交试验。结果表明：在气固体积比为0．24，供气速度为7．8m／s，真空度为8kPa的最佳参数条件下，排种器的单粒率为91．8％，空穴率为3．1％，多粒率为5．1％。该研究可为后续气吹供种盘吸式小颗粒排种器的设计提供新的思路和理论依据。

以茶叶筛分机所依托的空间并联机构4-UPS-S为研究对象,对机构进行运动学分析,建立机构的雅可比矩阵,并提出了衡量机构工作性能的指标。鉴于加工误差对机构参数的不确定性造成机器人性能的影响,建立了包含不确定性因素的优化设计模型,基于多学科多目标软件IOSO NM采用DFSS优化算法对模型进行求解,使工作性能指标达到整体最优。研究结果表明,考虑不确定性的多学科多目标优化应用在并联机构中是可行的,能为并联机构的优化设计奠定理论基础。

针对手提式玉米播种机排种装置进行了有限元分析，利用ANSYS软件对排种装置中易损部件进行分析，通过分析结果与该零件的屈服强度比较，来校核校零件的强度.

文章针对汽车起重机液压缸故障,建立了一个比较完整的故障树;针对液压缸故障树分析时存在底事件故障概率获取不足的特点,将模糊集合理论和专家判断法引入故障树分析法（fault tree analysis,FTA）中,使故障树具有处理模糊信息的能力;在对故障树进行传统定性分析的基础上,将底事件发生概率的可靠性数据与通过模糊计算获得的模糊概率相结合进行故障树定量分析。结合某型号汽车起重机实例数据进行分析,估计出了故障树子树顶事件的模糊故障概率及其各底事件的重要度。

为了研究工程机械用DAS组合密封圈密封特性及其变化规律,建立密封特性计算模型,使用三次多项式修正密封圈压力油侧接触应力,得到近似油膜压力分布;结合逆解法求解油膜厚度,研究DAS组合密封圈预压缩量、油液压力及活塞杆伸出速度对平均油膜厚度、内泄漏量及动摩擦力的影响。研究结果表明：随着预压缩量增大,平均油膜厚度及内泄漏量逐渐减小,动摩擦力逐渐增大;随着油液压力的增大,平均油膜厚度及内泄漏量逐渐减小,动摩擦力逐渐增大;随着活塞杆伸出速度增大,平均油膜厚度、内泄漏量及动摩擦力随之增大。综合考虑各因素对密封件磨损、内泄漏的影响,建议DAS组合密封圈应用于活塞密封时最小压缩量c=1 mm,最大活塞杆伸出速度v=0.1 m/s。

本文通过分析《液压与气压传动》在课堂教学过程中存在的问题,通过在课程中应用液压系统模拟实验设备,对课堂教学模式、教学方法、教学手段进行优化,来提高教学质量,并在实际教学中取得了较好的效果。