为获得正确的浮子流量计流量方程,对现有习用浮子流量计流量方程在理论推导过程中存在的问题进行讨论,针对习用流量方程中物理概念混淆、忽略浮子高度和选用非典型浮子模型的问题进行了修正,推导出新浮子流量计流量方程:Q=αAR(2g)/(ρAf)(ρfVf-ρAfΔh),并根据实验标定数据比较了流量方程修正前后的α-Re特征曲线.新浮子流量计流量方程相对于原有流量方程能够更合理的描述浮子流量计的工作机理.

为了了解高分子聚合物黏性溶液对浮子流量计流量测量的影响，采用由不同材料与不同形状浮子构成的浮子流量计分别对动力黏度从1MPa·s到2692MPa·s范围的高分子聚合物溶液进行流量测量，根据对不同浮子流量计受黏性影响实验的分析，获得了高分子聚合物黏性溶液对浮子流量计测量影响的规律。在此基础上，讨论和总结了通过优化浮子流量计结构以减小高分子聚合物黏性溶液影响的机理。

介绍了应用有机高分子压电材料聚偏氟乙烯(PVDF)制作的压电传感器和结合电子线路进行的心音监测试验.压电薄膜传感器的设计利用了阻抗变换器,使PVDF膜的高阻抗输出变为低阻抗输出,输出阻抗为3kΩ左右,并在后续电子线路中设计了高信噪比的放大电路,可对信号进行有效的放大;配合单片机、存储器等芯片技术研制出初步监测心音心电信号的监测系统,能进行心音心电信号数据的采集、传送、处理.实验表明,该薄膜传感器与整机之间结构、性能完全匹配,该心音心电监测系统能够准确监测人体心音心电信号.

文章阐述了基于TD-SCDMA手机数字基带芯片中SD/MMC卡控制器的工作原理与应用,利用Verilog硬件描述语言对其实现。运用ModelSim进行了功能仿真,利用SMIC0.13微米工艺库和SYNOPSYS的EDA工具对其综合。经过FPGA验证,确保该控制器作为一个独立的IP核可嵌入到ASIC系统中,符合最新的SD1.0标准和MMC3.31标准。

介绍了一种气动伺服弹性稳定性分析方法及结构模态耦合试验方法，并将试验数据与理论分析进行了对比说明。

基于无杆气缸密封原理,通过检测某车型电控气动塞拉门使用的F品牌无杆气缸泄露量、密封结构,对比分析影响泄漏量的元器件,确认无杆气缸泄露问题原因,制定可行性优化方案,并对新方案进行了实物测试验证。无杆气缸泄露问题的分析和改进,有利于降低气动塞拉门故障率,提升车辆运营可靠性,同时对无杆气缸的设计具有参考意义。

本文通过分析阀配流径向柱塞泵和斜盘式轴向柱塞泵该案例,依次阐述了径向柱塞泵和轴向柱塞泵的工作原理和基本结构,并且以柱塞泵的损坏现象为例,对损坏原因做出分析,旨在强调维修措施和在实用中我们应当注意的一些问题。

针对采煤机与液压支架相对位置精确检测问题,提出一种基于射频识别技术(RFID)的定位方法。该技术将RFID发射装置安装在采煤机上,将RFID接收装置安装在液压支架上,然后顺槽监控中心对接收装置接收到的射频信号功率进行计算和优化,转换为采煤机位置坐标,从而实现采煤机与液压支架相对位置精确定位。运用RFID定位技术于红柳林煤矿综采工作面进行试验验证,结果表明,该技术实现了采煤机与液压支架相对位置的精确定位,为液压支架自动跟机移架奠定良好基础。

为了研究爆炸容器的抗爆机理与特性,在圆柱形爆炸容器内进行爆炸冲击实验,测试了爆炸容器内壁面反射超压和外壳动态应变。实验发现,圆柱形爆炸容器的爆心环面外壳不存在应变增长现象,其他测点位置出现了明显的应变增长,应变增长系数可以达到2. 45.根据薄壳理论对圆柱壳进行振动模态研究,分析了圆柱形爆炸容器出现应变增长的原因,结果表明焊缝等结构的存在激励了与容器呼吸振动相近频率的振动,导致应变增长。

随着大功率高效能液压元件的发展和在工程机械上的广泛应用使得液压元件的污染耐受度呈明显降低趋势.相反其污染物的敏感性却越来越高.因此对液压油污染度的控制要求也越来越高.文章分析了液压系统中油液的污染源、颗粒污染的危害以及油液的污染防控措施.