在超声波测距技术中，通常受温度的影响和传播声时（TOF）的检测误差，使得超声波测距的精度不高．为了提高超声波测距仪的测量精度，针对传统超声测距仪在结构上进行了改进，安装了具有温度补偿功能的标准校正器具；同时，根据回波信号的传输特征，利用小波分析法对回波信号进行运算处理，提出了基于小波包络原理的峰值检测方法．试验结果表明：这些技术显著提高了超声测距的精度并增强了超声检测的可靠性．

介绍一种超声波测距仪，它具有精确测量、显示和数据存储功能，并具有红外通信接口，可以将测量数据传输到PC机保存和分析。分析了空气中超声波测距原理，提出了通过温度测量修正超声波传播速度，提高空气中测量精度的方法。在此基础上提出了一种基于单片机的带红外通讯接口的超声波测距仅的设计，设计了超声波发射和接收电路、测温电路、存储电路和显示电路。设计了一种符合IrDA标准的红外通讯接口电路。编写了测距仅的相关程序，并用V8编写了PC机接口程序。

研制了一种收发一体式超声波测距系统，介绍了发射驱动及接收转换电路、随时间变化的自动增益控制（AGC）电路及环境温度补偿电路的电路结构，详细阐述了发射驱动及接收转换电路的工作机理及实现方式，提出了解决收发一体式超声波测距电路难题的新方法，设计的自动增益控制（AGC）电路，有效地解决了回波信号过于微弱而导致系统测量误差加大的难题。在此基础上，设计了相应的超声波测距系统的软件。在实验室对系统进行了实地测试，给出了实测结果并分析了产生误差的原因。实验表明，该测距系统具有较高的测量精度。

以RV160E(Rotate Vector)为研究对象,对RV-E减速器的装配序列进行研究。通过对RV160E子装配体和聚族零件进行划分,建立了装配模型图、装配关联图及装配关联矩阵。应用割集理论对RV160E的装配序列进行研究,通过引入约束条件,得出8条理论可行装配序列。然后,通过SolidWorks进行装配序列仿真和干涉检查,将可行装配序列范围缩减到4条。最后,完成RV160E的整机装配,并对其进行了效率和回差测试,验证了所得4条装配序列的可行性。

针对盾构机长期工作造成的螺旋输送机的螺旋轴疲劳断裂,基于Fe-safe疲劳分析软件提出了一种预估螺旋轴疲劳寿命的方法。首先建立螺旋轴的静应力的有限元分析模型,根据分析结果确定了应力集中区域。其次,将不同重力方向对应的静应力分析结果代入Fe-safe疲劳分析软件,然后设置螺旋轴的疲劳材料参数,并采用BrownMiller算法计算疲劳寿命。疲劳分析结果表明螺旋轴的疲劳寿命大于107次旋转。最后,通过螺旋输送机的实际运行数据证明了疲劳分析结果的正确性。

文章针对汽车起重机液压缸故障,建立了一个比较完整的故障树;针对液压缸故障树分析时存在底事件故障概率获取不足的特点,将模糊集合理论和专家判断法引入故障树分析法（fault tree analysis,FTA）中,使故障树具有处理模糊信息的能力;在对故障树进行传统定性分析的基础上,将底事件发生概率的可靠性数据与通过模糊计算获得的模糊概率相结合进行故障树定量分析。结合某型号汽车起重机实例数据进行分析,估计出了故障树子树顶事件的模糊故障概率及其各底事件的重要度。

本文论述了2800冷轧新型助卷液压系统的设计思想，根据工况条件设计了移动缸阀站系统，建立了系统元件键合图，为建立系统键合图，推导出系统状态方程，对系统进行仿真作好准备。