针对环控设备小型化、轻量化和高可靠性的使用要求,文中齿轮泵的主、从动齿轮采用变位设计,在保证齿轮副转动平稳的前提下,使得泵体结构紧凑、外形小巧。工作液的流道及连通腔均设计在齿轮泵壳体内,通过安装在连通腔处的限压活门调节进、出口腔压力,确保进、出口腔压差不超过设定阈值,实现环控系统的自保护。密封组件采用双重密封形式,有效提高了齿轮泵对外密封的可靠性。同时,利用ANSYS Workbench软件对主要结构件进行有限元分析,验证设计的合理性。

研究了水泥用量、水胶比、砂率对超硫酸盐水泥混凝土力学性能和抗碳化性能的影响,采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、傅里叶红外光谱(FT-IR)测试方法对比分析了超硫酸盐水泥混凝土与矿渣水泥混凝土的微观形貌和水化产物的差异。结果表明:当水泥用量为8%时,超硫酸盐水泥混凝土的力学性能较佳,但抗碳化性能较差;当水胶比为0.35时,超硫酸盐水泥混凝土的性能最佳;当砂率为40%时,超硫酸盐水泥混凝土的性能最佳;超硫酸盐水泥的主要水化产物是AFt和C-S-H凝胶,缺少硅酸盐水泥中常见的Ca(OH)2;相较于矿渣水泥混凝土,超硫酸盐水泥混凝土的微观结构致密性较差。

近红外光谱仪调制器误差源对调制光频率和波形产生干扰,影响最终测量结果。提出一种基于最大熵原理的调制器工作状态判别方法。选取调制光带限能量为合成不确定度随机变量,给出了带限能量的推算方法,并拟合了调制光带限能量区间概率分布,利用不同分布特征判别调制器不同工作状态。实验用对偶规划方法计算了不同样本数下某型自行研制调制器工作状态的区间概率分布,给出工作状态识别合理的样本数,验证了其在调制器工作状态判别上的有效性。

本文根据PC/104在海洋监测系统应用中出现的问题,提出了基于PC/104系统的ISP（在系统编程）的方法。并从主机、从机两个方面分别给出了实现该方法的思路、流程以及一些需要注意的问题。该方法的应用有效提高了基于PC/104的嵌入式系统程序调试的效率,降低了已安装系统程序升级的复杂度。

本文针对遥测波浪仪浮球部分在应用中的问题，提出了浮球ISP（在系统编程）设计方法，包括浮球内电路板设计、单片机程序以及上位机程序设计、浮球接口设计。此设计的应用有效提高了浮球程序升级效率，避免了浮球因修改程序而卸开球子所带来的负面影响。

当前的行人保护冲击试验设备,发射端长达800 mm左右,无法完成全套的自由运动头型(FMH)试验。为了解决该问题,通过用牛皮纸与小气缸制造成触发开关,在发射气缸前端通过局部压缩气体回收活塞机构,设计了“L”形发射端,长度仅仅有380 mm。研究结果表明,所设计头型发射装置能够进行全套FMH试验,其试验精度可控制在±0.3 km/h之内。所设计的简易FMH头型发射装置结构简单,调节灵活,精度完全满足FMH试验要求,可以用来进行FMH试验及其它小型发射类试验。

与其他机械式启闭机相比,液压启闭机拥有传动效率高、故障率低、运行过程稳定以及良好的带载锁定功能,对诸多重要水利水电大型金属结构的运行已成为不可替代的启闭设施。根据启闭机液压系统结构特点,总结其调试工作的技术要点以及日常维护与常见故障的处理方法,以指导现场调试人员对液压式启闭机的现场调试、维护检修及技术改造工作。

油缸是液压启闭机的关键部件,其在潮湿环境下的防锈蚀寿命决定液压启闭机的使用寿命。本文针对某大型水电站高水头泄洪深孔液压启闭机复杂运行工况下出现油缸锈蚀现象的案例,从油缸结构特点、缸体内壁锈蚀和活塞杆锈蚀等方面进行分析,结合油缸修复类似工程经验和工程运行特点,提出探索性修复方案,现已有效解决油缸锈蚀,并根据现场试应用情况,对高水头液压启闭机活塞杆防腐处理工艺及后续维护提出了建议,为国内外同类型高水头液压启闭机设计、运行和维护提供参考依据。

排缆机构是海洋绞车重要的组成部分,其能否精确运行关系到缆绳是否能紧密且整齐的排列到绞车卷筒上。分析了某海洋绞车的排缆工况和需求,设计了基于比例换向阀控制的液压马达驱动的排缆机构,在此基础上对排缆系统PID控制算法易导致的问题进行了分析研究,提出了基于前馈补偿的PI控制算法,并利用软件建立了整套排缆系统的模型,且进行了仿真研究。仿真结果表明,采用这种控制算法时排缆机构能根据绞车的运行工况进行精确地排缆,控制精度高,系统稳定性好,取得很好的排缆效果。

文章主要基于柱塞液压泵常见故障的诊断展开论述，着重论述了故障产生的因素，以及液压泵故障诊断的方法。通过文章的论述，希望对相关工作提供参考。