针对齿轮分流马达为核心的液压同步系统偏载，造成执行元件同步误差较大的问题，在齿轮分流马达各出油口分别接入单向顺序阀，并调节各顺序阀的开启压力相同，减小各出油口压力差，达到减小系统同步误差的目的。建立了基于AMESim的齿轮分流马达双缸同步系统仿真模型，对有、无顺序阀两种工况下不同偏载造成液压缸的压力脉动、流量变化、位移差、系统同步误差、热特性进行了对比分析。分析结果表明：单向顺序阀的接入，能够有效减小齿轮分流马达双缸同步系统的同步误差，保证系统的同步性。

研究了溢流阀和顺序阀的结构与原理并对教学和应用中容易出现的问题进行分析期望对类似的分析和应用有所借鉴。

分析博世力士乐M7阀中的两个阀的结构、功能和职能符号及其在M7多路阀中的作用。按照我国的液压元件命名习惯分别命名两个阀为定流量阀和差压式顺序阀或差压式溢流阀。为便于理解按照D IN-ISO 1219标准拟定这两个阀的参考职能符号。

对平衡回路和回路中的液压元件进行分析，叙述平衡回路的3种工况的工作原理，即举重上升、承重静止和负载下行，着重分析了承重静止和负载下行时回路容易产生故障的原因，并提出有效的解决措施。

简要介绍了新型电液换向阀、复合式顺序阀和常开式行程控制单向阀的结构、原理及特点;并阐述了这三种新控制阀共同在YT4543型动力滑台液压系统新回路中的应用.

介绍了液压系统的动力源件、执行元件、控制元件和辅助元件在液压系统中的功能。阐述了在设计中容易出现的问题,对液控单向阀、溢流阀、顺序阀和电液换向阀等液压元件进行了分析。总结了个人在使用中的经验与方法,与专业技术人员互通有无。为国内机械设计人员提供了正确使用通用液压元件的方法。提高了设计质量,收到了明显的效果。

对液压平衡回路与元件的功能进行了分析，指出传统平衡回路中存在的问题，并提出改进措施，有效地解决了立式放置液压缸的负载变化对下行速度的影响。

顺序控制回路是液压系统中常用的基本回路,利用顺序阀可以很方便的实现压力控制下的顺序动作。本文对压力顺序控制回路实现过程中出现问题原因进行具体分析并提出了解决对策。

平衡阀是液压系统中的重要元件，属于压力控制阀，但在一般的教科书中对其结构都不作介绍，使得人们在选用时缺乏指导和参考，常常不能正确合理使用。文中从原理结构的角度分析了 FD 平衡阀的结构特点，进而分析了其代表性应用回路，期望对平衡阀的认识和平衡回路的设计有所帮助。

《液压传动》是机械工程学科的一门专业科目,其中的溢流阀、减压阀、顺序阀是整个液压传动系统的关键控制元件。研究并掌握溢流阀、减压阀、顺序阀的压力形成非常重要。