基于功率键合图理论建立了无人机液压弹射装置能源系统的动态数学模型，应用Simulink对其工作过程进行了仿真研究，得到了无人机发射过程中液压系统的压力、流量特性以及液压缸活塞的速度、位移随时间的变化规律，同时给出了同一弹射装置在不同工作压力下发射不同质量无人机时的起飞速度。由于液压缸活塞是通过压缩油液缓冲减速，因此笔者通过改变油液体积弹性模量，分析了打开卸荷阀液压缸活塞的震荡情况，为无人机液压弹射装置的研制及改进提供了参考。

螺纹插装先导溢流阀结构紧凑已经被广泛用于工程机械领域。该阀阻尼孔可变稳定性和抗冲击性较好而且具有补油功能。叙述了该阀的工作原理并运用功率键合图法和AMESim软件分析得出了主阀芯阻尼系数、阻尼孔孔径、先导弹簧刚度等参数对该阀性能的影响。

在分析拖式混凝土泵液压系统的基础上，采用功率键合图的建模方法，建立了其液压系统的数学模型，并运用MATLAB软件的动态分析软件包sinmlink，对液压系统数学模型进行了动态仿真。结果表明：该仿真模型是准确的，可以对系统中的关键参数进行仿真分析，无需在物理样机上进行频繁实验，节省了时间，且避免了不适合参数带来的实验危险。同时，该研究方法为其他工程机械液压回路系统的设计、分析与优化提供参考。

以气囊式蓄能器作为主要动力源、滑轮组作为增速机构的无人机液压弹射系统为研究对象，介绍了系统弹射阶段的工作原理，提出一种分析滑轮组模型的新方法，建立了系统的简化模型，并利用功率键合图法推导出了系统的数学模型。以一个实际系统为例进行仿真，得到了液压缸进油腔压力和无人机及滑车速度的变化曲线。通过类比证明该研究方法是可行的，为类似系统的设计和研究提供了理论的指导。

2级双作用液压缸作为非标准液压元件，目前没有相关有效分析手段。采用功率键合图法和Simscape软件建立单级液压缸数学模型，表明两者符合程度较好，验证了Simscape软件的有效性，最后利用Simscape仿真软件建立了2级液压缸的模型并仿真，为多级液压缸的建模仿真提供了可借鉴的方法．

针对双吊点闸门液压启闭机存在的不同步问题采用了电液比例闭环同步控制。应用功率键合图建立系统模型分析影响系统同步性能的因素并由系统功率键合图模型得到功率状态方程。利用MATLAB进行仿真分析获得了很好的控制效果为工程实践提供了设计参考。

介绍了某新型液压平衡阀工作原理用功率键合图法建立了该阀的动态模型并转换为状态方程用Mat-lab对液压平衡阀动态特性进行了数字仿真研究了该平衡阀主要结构参数对其动态性能的影响所得出的结论可指导产品的工程设计设计.

设计偏航闸液压系统原理图。应用功率键合图法通过对系统的分析及简化处理绘制出偏航闸液压系统的功率键合图。根据功率键合图推导出系统数学模型。利用Matlab7.1的Simulink工具箱对偏航闸液压系统进行仿真结果证明了系统的可靠性。

在液压系统键合图建模中，采用系统阵增维的方法将非奇次状态空间方程转化为奇次方程，避免了矩阵求逆运算；应用线性精细积分法和非线性迭代修正增广系统阵来求解系统。有效地解决了系统建模中的刚性和数值稳定性问题，避免由于非标准键合图的出现而引起的繁琐的状态方程推导，减小了建模难度。这一方法具有程序容易实现、数值计算的稳定性好、计算精度高和计算速度快的优点。对液压先导溢流阀的计算表明本方法明显优于Runge-Kutta法。

介绍了双泵供油回路的瞬态仿真过程，利用功率键合图法建立系统的键图模型和数学模型，最后用MATLAB软件进行仿真，从而能快速且准确地得出系统的动态响应曲线。其中利用功率键合图和SIMULINK进行仿真，强有力地方便了双泵供油回路的动态性能的研究，为复杂回路的研究和设计提供了方便。