为了改善悬臂式掘进机执行元件的爬行现象增强掘进机的系统稳定文章以回转液压缸为代表实例进行受力分析得到了导致回转液压缸爬行现象产生的因素通过改变系统可变参数解决了回转液压缸产生爬行的问题通过此实例可以解决掘进机液压系统中执行元件的类似爬行现象。

液压系统在大功率和自动化工程机械中得到了广泛应用。但在工程实际中，由于结构复杂使得液压系统的故障诊断非常困难。特别是在现场施工过程中，如果液压系统的故障得不到及时处理，会导致设备长时间的停工而严重影响到施工效率。为此，提出了一个远程视情维护解决方案，通过对失效模式与影响分析（FMEA）方法的扩展和工程机械液压系统FMEA知识库的开发，实现专家知识与设备工作过程中实时采集数据的集成。介绍了系统的整体结构设计、数据采集、故障特征提取以及FMEA知识库的建立等关键技术，并给出了一个工程实际案例。

液压控制技术在现代工程机械中具有举足轻重的作用，研究和改进此项技术，可以有效提高工程机械的可控性和可靠性。文章简要介绍了工程机械液压系统的特点，对液压系统中不同功率的控制方式进行了比较和分析，并针对液压系统在工程机械中的节能应用和速度协调等方面提出了一些见解。

经服役周期后 工程机械液压缸通常作报废处理.工程机械液压缸的再制造 能极大回收其残余价值.拆解与装配是液压缸再制造的关键工序.针对工程机械液压缸的拆解与装配 研制一套工程机械液压缸拆装设备.该设备采用液压系统作为动力 通过液压夹紧机构实现被拆解（装配） 液压缸缸筒的自动装卡定位 通过液压工作机构完成被拆解（装配） 液压缸活塞组件的自动拔出与装入.目前 该设备已在某科研院所的“工程机械零部件再制造关键技术与装备” 这一科研项目中得到成功应用.该设备的应用 不仅显著提高液压缸拆装效率与自动化程度 而且有效降低拆装过程中对液压缸关键零部件的损伤.

介绍一种能够在工程机械液压系统中改变两个定量马达连接方式的液控换向阀.该阀阀芯在弹簧和液压油共同作用下与阀体的相对位置发生改变使阀体上油口的连接方式发生改变从而能够方便地实现两个定量马达并联和串联交替变化.

闭式回路液压系统具有能无级调速、传动平稳、操纵方便及结构紧凑等优点在工程机械上得到了广泛应用。在压路机上可用作行走驱动和偏心振子的驱动随着压路机工作机构运行特点和布局的不同泵和马达的匹配也会有不相同的传动方案和组合方式。

分析油路找出油升的热源。通过理论计算定量分析发热量和温升数值。改进油路使非工作过程油泵处于卸荷状态避免溢流减少温升。

集成式专用汽车液压支腿调平系统打破了由一个油源供应多条液压支腿液压缸的传统模式采用一个油源控制一个支腿液压缸每条支腿都是一个完整的液压系统各自之间相互独立由控制系统统一控制;大大减少了液压油管的使用消除了布管问题并且可以自由选择支撑点的个数与位置具有很大的实用价值。

针对自卸汽车行驶时经常出现的货箱突然举升、液压油箱溢油、液压系统＂气蚀＂等问题分析了问题产生的原因并提出了在自卸汽车液压控制系统的气控阀与辅助贮气筒之间的连接管路上串联一个气控截止阀的改进方案。

对大中型牙轮钻机的液压系统进行研究提出一种闭式系统的解决方案。基于该系统的特殊性行走与工作不同时进行采用闭式泵驱动行走马达或回转马达和推进液压缸实现闭式系统的高效应用。使用开式泵、PVG阀、PLUS＋1控制器和传感器去构建系统实现钻机的辅助功能。该方案在大中型岩心钻中具有很高的性价比。