针对动密封性能实验研究需求,设计搭建了基于谐波激励机械阻抗法的动密封转子动力特性实验台。实验台包括供气系统、驱动系统、润滑系统、激振系统以及测量系统5个部分。实验测试原理:利用电磁激振器对密封静子件分别施加x和y两个正交方向的单频/多频谐波激励,同步测量密封静子件涡动位移、涡动加速度以及所受的激振力等动态信号,通过无压缩气体的基准实验解耦实验台机械阻抗和动密封气流阻抗,求解力-位移线性方程,获得频率相关的动密封转子动力特性系数。该实验台能够开展不同运行工况(压比、转速、预旋比和偏心率)、不同密封结构(迷宫、蜂窝/孔型、袋型密封等非接触式动密封)和不同密封间隙下的频率相关转子动力特性系数实验测量。利用搭建的实验台对典型迷宫密封开展了泄漏与转子动力特性测量,验证了实验台的可靠性与准确...

根据现有测试标准,验证机械密封试验台流体温度控制系统的功能和性能。考虑到人力、费用成本,选用常见液体水作为实验对象,通过仿真实验使用机械密封实验台流体温度控制系统控制水的温度,评估温度控制系统的控温效果。机械密封实验台流体温度控制系统可有效控制流体温度,满足实际需要。

针对复杂齿轮箱喷射润滑的数值模拟与润滑效果改善进行了研究。首先搭建了单级齿轮高速传动喷射润滑实验台、进行了相关实验，实验结果验证了齿轮传动喷射润滑数值模拟建模方法的正确性。然后建立了复杂齿轮箱喷射润滑数值模型、进行了仿真分析，结果显示：喷射距离过长、端面角度和喷嘴布置在啮出侧均不利于润滑。基于单相流计算方法对喷嘴的喷射角度进行了寻优，结果表明：在两啮合齿轮中心平面内，存在一条空气运动最薄弱的迹线；当喷嘴轴线在该迹线方向上时，齿轮润滑效果最好。

文章论述了所建立的新型气动位置伺服控制系统实验台,包括气动回路、控制回路以及应用LabWindows/CVI开发的虚拟仪器软件平台.该系统能够在不同惯性负载和推力负载下,分别采用不同算法完成位置伺服控制,并绘制相应的实验曲线.实验证明,本系统能够得到良好的位置伺服控制效果,并且具有操作简单、改进方便等特点,不仅满足位置伺服控制的实验研究,同时也适用于相关专业的教学实验演示.

为了提高教学效果,满足培养具有创新能力人才的需求,改变传统的教学实验台功能单一,控制技术落后的面貌,文中介绍了一种既能反映微电子及控制技术在液压气动系统中的应用,又可由学生亲自设计系统并进行操作的多功能气动教学实验系统,并给出了该系统的设计方案与实现方法.

介绍气控气动系统实验台独特的结构设计及其功能齐全的特点,通过设计实例与试验运行,说明该实验台非常适用于大专院校气压传动课程的试验教学和科研、生产单位设计的气动控制线路进行验证.

文章介绍一种可用于教学实践及工业应用的气动综合实验台的组成、特点、动作顺序及其控制回路的设计。该气动综合实验台采用纯气动与电控系统，能使学生提高对气动技术应用的认识，为现代气动综合实验台的多功能设计提供一条新途径。

介绍了一种气动综合实验台，分析了其工作原理和控制系统。该实验台将气动技术、自动控制技术、组态技术相结合，实现了PLC控制与过程监测。

为了测试磁性液体阻尼器的有效性和各种参数对阻尼器减振效果的影响，设计一种阻尼器模型，并根据阻尼器的工作原理设计一套满足频率低、位移小、加速度小等条件的实验台，根据实验要求，在实验台上对磁性液体阻尼器进行实验。结果表明：实验台可实现频率范围为0．74～5．75Hz的振动；与没有安装阻尼器相比，弹性悬臂梁在安装阻尼器后振幅完全衰减的振动时间缩短约65％；安装阻尼器后的悬臂梁对数衰减率随频率大小的变化规律是先增大后减小，然后再增大；安装阻尼器后的悬臂梁对数衰减率随着振幅的增大而增大；磁性液体阻尼器对于不同长度悬臂梁的振动都起到了很好的减振作用，当悬臂梁的长度为0．7m时，磁性液体阻尼器的减振效果最好；磁性液体阻尼器对于不同初始振幅的悬臂梁振动都具有良好的减振效果。

风电转盘轴承的质量要求近乎苛刻，而且装机运行后一旦发生故障将导致巨大的经济和社会效益损失，转盘轴承在装机运行前应进行严格的实验，确保转盘轴承装机后能够可靠地运行。目前国内外都很少有能够符合要求的风电转盘轴承实验台，该文从加载、驱动、数采与控制等方面介绍了风电转盘轴承实验台的开发，目前实验台已在相关企业投入实验，效果良好。