设计了一套具有实用性、通用性的电梯监控系统。该系统基于LonWorks总线技术,利用智能节点采集电梯的原始数据并与上位机通信,从而克服了多电梯控制系统在分布式网络中通信协议不统一、监控系统重用性差、升级困难的问题。

文中介绍了电梯对重的概念、平衡系数的概念，讨论了电梯平衡系数的检测方法，结合检验案例对电梯平衡系数可能发生的改变与对重重量的调整进行了分析。

电梯曳引轮轮槽磨损对电梯曳引力有较大影响。文中分析了曳引轮轮槽磨损产生的原因,结合新老检验规程对轮槽磨损的不同要求提出了作者的看法。

电梯作为特种机电提升设备，在方便人们目常生活时也带来了乘坐和使用电梯的安全风险。常规的电梯定期和监督检验核实了电梯的基本安全状态，但是某种程度上无法综合预估被检电梯的安全隐患严重程度。基于风险评估的基本理论和流程，考虑电梯规格、制造、安装、维保、使用、检验、使用环境等全方面危险因素，搭建了在用电梯的风险评价专家系统权重模型，模糊定量地给出了评价整个电梯安全隐患严重程度的风险计算方法，并给出了评估案例。该方法方便了在用电梯的综合安全风险评估，为提高电梯的安全性能提供了方向。

电梯的振动一直都是电梯运行过程中难以解决和控制的问题之一,在分析引起电梯垂直振动的主要振源的基础上,以1∶1的曳引式电梯为对象,从主机底座减振橡胶、轿厢底座减振橡胶、绳头防振橡胶和弹簧组合件三方面探讨抑制电梯的垂直振动方法,对解决类似问题有着较实际的参考价值。

通过对家庭电梯控制系统进行分析,介绍由PLC和变频器构成的电梯控制系统的硬件及软件设计过程,通过VVVF电梯运行控制程序的设计,来实现电梯运行速度的无级调速,达到提高电梯的舒适度,并且增加了电梯运行的安全性和可靠性的目的。

介绍了上行超速保护装置的构成、动作速度范围、试验方法、注意事项以及动作速度的校验方法。电梯新检规规定，电梯监督检验或定期检验时应对电梯的上行超速保护装置是否有效进行确认，确保其动作可靠有效，防止电梯冲项事故的发生。

设计了负荷传感系统,使液压泵的输出压力与负载需求相匹配,以降低液压电梯的能耗,并改善乘坐电梯的舒适性.设计了以TL494为核心的控制电路,对负荷传感系统进行了液压电梯台架试验,结果表明初步达到了设计要求.

针对电梯井道气动噪声问题提出了井道气动噪声控制目标分析了导致出现该噪声的相关因素并针对各种因素分别提出了噪声降低措施和噪声抑制方法系统地对电梯井道气动噪声问题进行了分析与研究。

为保证登船电梯在偏载、动载与风载等复杂环境下的安全稳定性同时得到导轨受力随风速变化的关系建立了液压缸、导轨有限元模型和两者之间的受力平衡方程。通过运用有限元方法得到液压缸和导轨的挠度变形从而求出导轨受力大小。通过对瓯江明珠号登船电梯导轨受力分析为例计算出导轨在不同风速下的受力大小为登船电梯导轨的设计选型提供理论参考。