为了调整某轻型单轴式燃气轮机转子支承系统临界转速和控制振动，理论计算和实验分析了该燃气轮机转子支承系统动力特性。结合该燃气轮机的具体结构，设计了弹性支承和多孔孔质挤压油膜阻尼器，调整其临界转速和控制振动。

对管道振动机理进行了分析,运用弹性力学理论,建立了管道系统结构振动数学模型,并采用有限元方法,通过计算机仿真,分析了管道系统的结构振动,得出了管道系统结构振动固有频率和振型分布,掌握了结构参数对结构振动的影响规律,并进行了实验验证.

不同结构与材料的PCB数控钻机床身通常采用不同结构支撑，测试了两种外置式支撑结构的振动情况，发现PCB数控钻孔机动态性能相差很大。通过仿真与测试结合分析，揭示支撑结构的变形情况与导致PCB数控钻孔机动态性能产生差异的原因．为提高PCB数控钻孔机动态性能而采用何种支撑结构形式提供有效数据。

研究了挤压油膜阻尼器在具有滑动轴承支承的非线性转子动力系统中的减振特性。首先分析了滑动轴承－转子非线性动力系统的稳定性及分岔行为。研究表明：在较大不平衡量作用下，系统易发生倍周期分岔、准周期分岔，失稳转速较低。然后分析了加入挤压油膜尼器后的滑动轴承－转子非线性动力系统的稳定性及分岔行为。分析表明：挤压油膜阻尼器的加入，有效地改变了系统的分岔行为，提高了失稳转速，特别是在较大不平衡量作用下，其效果更

传统的测试设备开发研制振动控制试验系统周期长、效率低缺点。为了克服这一不足,本文首先简要引入了虚拟仪器技术的概念,给出了基于Labview开发低成本的宽频带振动控制试验系统的设计方案。整个振动控制系统的设计基于压电耦合动力学理论,建立系统的反馈控制方程。通过对悬臂的复合材料梁实施主动控制试验,实现了减振控制过程。试验证明,该系统可靠稳定,达到预期的振动控制功能和效果,此外,提供直观便利的虚拟仪器用户界面,具有实际工程的应用价值。

首先讲述了动平衡的基础知识和一种旧式动平衡机的工作原理,然后介绍了一种新型立式动平衡机的工作原理及结构设计的主要思路、内容和特点.

TG328型机械天平系精密测量仪器，它对环境的要求很高。由于企业环境条件限制，有些检验室就建在振动源附近，影响检验的结果。本文就机械天平的操作平台如何减振改造提出一些方案供同仁们探讨。

建立了波浪模型,分析了风力机气动载荷和气动转矩中与水动频率相关的脉动分量产生的原因,并基于GH Bladed平台仿真验证了这种脉动的存在性。为减小这种脉动以及风切变和塔影效应对风力机产生的影响,将积分后的塔顶振动加速度信号与统一变桨距参考信号叠加,减小统一变桨距信号,结合风力机输出功率的3倍频风轮旋转频率(3P)脉动分量以及每支叶片的方位角将其转换为该叶片的桨距角调节信号,实现变桨距控制。仿真结果表明,所提变桨距控制策略不仅能有效平缓风、浪引起的海上风力机叶根挥舞载荷的脉动,还能明显减小其气动转矩以及输出功率的波动,在减小风轮疲劳载荷的同时提高了海上风力机的输出电能质量。

以舰船设备减振降噪研究为背景,分析了新型减振材料基本情况和国内外技术现状,简要阐述了磁流变液的组成及磁流变效应的机理,对近年来磁流变液减振技术在机械工程、军事领域等方面的应用进行了分类综述,并对其应用前景进行了展望。

根据油田系统柱塞泵选型的渣油加氢装置高压柱塞泵振动严重,造成泵和入口管线不能正常使用,维修管理成本高。为解决柱塞泵振动问题,根据柱塞泵的工作原理和产生振动原因,分析了减振的措施:优选柱塞泵出口和入口管径、安装蓄能器、优化管线布置、避免共振、优化工艺参数、加强设备管理等。根据炼油装置实际情况在柱塞泵结构设计、传动速度比、管径选择及支架加固等方面对装置进行了改造。改造后泵体振动X方向3.4 mm/s,Y方向3.8 mm/s,Z方向2.9 mm/s,泵进、出口管线振动速率控制在4.0 mm/s以下,高压柱塞泵及相关管线故障率降低。