以AGC伺服油缸的动态扫频方式为例,建立了伺服油缸动态测试系统的数学模型,并在其基础上解决了如何确定动态扫频过程中的采样速率(或采样周期),即k值以及扫频点数的选取问题。

为解决液压基本回路教学中不形象直观的问题,本文以调压回路为例,详细阐述了Automation Studio仿真软件在教学中的应用。凭借该软件强大的液压仿真功能和动态直观的仿真界面,使学生能更加容易掌握液压调压回路的原理。教学反馈结果也证实该方法收到了满意的效果。

在电液伺服装置中采用嵌入式数字控制器使其具有面向用户的柔性设置和智能控制等功能实现了液压伺服装置的数字化.

讨论了实现数字一体化液压伺服系统的软件设计问题，并在分析系统的一体化结构及功能的基础上，给出了软件中主要算法的实现方法。所设计的软件具有较好的灵活性，适应性和可扩展性。

针对液压系统故障的多发性,故障在封闭回路中的传递性、设备构造的复杂性等特点,通过对现有故障诊断方法的分析,提出了基于模糊故障树理论的故障诊断方法.以印刷切纸机液压系统为研究对象,通过分析该系统的故障形式,建立了该系统的模糊故障树,进行了量化分析和算法研究,研究表明,这种方法较传统方法实用、有效.

论述现有液压缸(马达)试验台存在的一些弊端,对采用比例压力控制技术的试验台进行研究,包括液压系统原理设计、分布式结构设计及液压试验台的计算机辅助测试技术.结合传统的CAT设计技术,引进ActiveX控件技术、动态链接库DLL技术及虚拟仪器技术进行液压缸(马达)试验台设计.

阐述了现有液压缸(马达)试验台存在的一些弊端,提出了采用比例压力控制技术的试验台的研究,包括液压系统设计、分布式结构设计及液压试验台的计算机辅助测试系统的软件设计.在传统的计算机辅助测试(CAT)技术基础上,引入了PLC控制技术、虚拟仪器技术.该测试系统在冶金行业中得到了应用.

对一种结构紧凑、节能降噪的变频闭式液压动力单元在液压电梯和液压抽油机等液压提升机械中的应用进行了原理分析和应用特点探讨。在这些系统中应用该动力单元可简化液压系统，降低装机功率和能耗，提高系统的性能。

阐述了现有液压缸(马达)试验台存在的一些弊端提出了采用比例压力控制技术的试验台的研究包括液压系统设计、分布式结构设计及液压试验台的计算机辅助测试系统的软件设计.在传统的计算机辅助测试(CAT)技术基础上引入了PLC控制技术、虚拟仪器技术.该测试系统在冶金行业中得到了应用.

本文介绍了AMESim／Matlab联合仿真的接口问题，利用两个仿真软件的各自优点应用在单向阀结构的优化设计中。