提出了一种基于拉格朗日方程的恒压变量航空柱塞泵主轴和斜盘耳轴驱动力矩分析方法。针对柱塞泵主轴和斜盘耳轴旋转2个运动自由度,不考虑柱塞/转子、柱塞/滑靴、滑靴/斜盘、转子/主轴4对刚体约束副之间的约束力,建立了斜盘和主轴的动力学分析方程组。航空柱塞泵通常设计为具有斜盘偏心距和交错角的特殊结构。在运动学特性分析基础上,对主轴和斜盘耳轴驱动转矩进行了计算,并分析了斜盘交错角和偏心距对斜盘驱动力矩的影响。最后,通过对比理论方法和试验结果,证明了所提方法的准确性和有效性。与传统力学分析的解析方法及基于仿真模型的仿真方法相比,拉格朗日方法快捷、高效、结果准确,可用于航空柱塞泵的脉动、振动、寿命分析以及故障诊断和质量状态评估。

针对典型航空柱塞泵结构形式,提出了一种基于达朗贝尔原理的刚体动力学分析方法。分别针对柱塞泵滑靴、柱塞、斜盘、转子、主轴、配流盘6个刚体对象,考虑柱塞/转子、柱塞/滑靴、滑靴/斜盘、转子/主轴、转子/配流盘、斜盘耳轴/安装座6对约束副之间的约束力,建立了完整的柱塞泵运动部件动力学分析方程组。与基于拉格朗日方法的动力学分析方法相比,建立的方程组能够通过一个计算流程,对包含约束力在内的泵运动刚体所有力学特性进行分析。最后,以某11柱塞航空液压柱塞泵为对象,基于计算工具,解算得到了包含166个动力学相关变量的数值解,证明了提出方法的有效性。

本文建立了斜盘具有横向倾角的轴向柱塞泵柱塞运动学的基本公式,目的在于修正近几年来发表的一些文章中出现的失误,以利于消化吸收引进的产品和自行设计具有这种结构的产品。

目的提出了一种旋转斜盘实现变量的轴向柱塞泵,研究了该泵的变量方式及排量变化规律,以及变量过程中的脉动情况。方法建立旋转斜盘型变量柱塞泵排量数学模型,对其工作原理进行论述,推导出旋转斜盘型柱塞泵的排量公式,绘制该泵随斜盘旋转角度变化的排量变化曲线;根据通轴式轴向柱塞泵的结构特点,设计旋转斜盘型柱塞泵的变量结构,并对斜盘进行了受力分析,得出其转矩计算公式;推导出柱塞泵的瞬时流量计算公式,并绘制瞬时流量变化曲线,将旋转斜盘型变量泵和调节斜盘倾角型变量泵的流量脉动率进行了对比分析。结果旋转斜盘型柱塞泵的排量与斜盘相对配流盘旋转角度之间的关系为余弦变化关系,当斜盘相对配流盘旋转角度由0°向90°增大时,该泵的流量逐渐减小,但脉动系数逐渐增大。结论旋转斜盘型变量柱塞泵可以实现变量及换向,但是在调...

MHW22.4-S2000-1型液压防爆绞车是我国从日本引进的,液压系统见图1。该绞车是由1台防爆型鼠笼电动机拖动1台轴向柱塞双向变量泵,操纵伺服阀可使变量泵斜盘摆角在0～±18°内变化。

基于液压系统的能量回收技术,分析了液压泵和马达实验中的功率回收,提出了在变工况条件下的功率回收方法,对控制系统的响应进行了分析,为实验系统功率回收设计提供了参考。

针对旋转斜盘式空调压缩机咬死失效问题,通过改善斜盘的表面涂层以及基材材料来提高斜盘的润滑性。在基于对铜合金材料和二硫化钨涂层的应用研究上,以及大量比对试验数据的基础上,规避了国内外专利和知识产权限制,并且对批量生产进行工艺开发,最终获得满足该类型压缩机斜盘表面的润滑性改善方案,解决了斜盘瞬间咬死的问题,而且批量应用到汽车空调压缩生产中。

本文主要介绍了斜盘传动轴向柱塞泵的结构型式和工作原理、柱塞运动和受力计算,特别是对摆动斜盘的运动规律、受力分析及力系合成进行了比较详尽的阐述,导出了一些设计计算公式。

正1斜盘泵与斜轴泵主要特征比较斜盘泵和斜轴泵是当前应用最广泛的高压轴向柱塞泵。与斜轴泵相比,斜盘泵的效率要低一些,这是由于斜盘泵的泄漏点要多于斜轴泵,如图1所示;况且一般斜盘泵采用9柱塞而斜轴泵通常采用7柱塞;但通常定量斜盘泵的噪音要低于定量斜轴泵,转速越高则差别越大,如图2所示。这与这两种泵驱动的运动学与动力学原理不同是密切相关的。因为斜盘泵的缸筒转动是等速平稳的,而由万向铰驱动的斜轴泵的缸筒转动与主轴不是同步的,换言之不是等

液压泵是液压传动系统的动力元件,按结构形式可分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等.由于工程机械工作条件恶劣、负载重、变速范围大、多系统动作等特点,因此具有压力高、转速高、体积小和变量控制方便等优点的轴向柱塞泵与马达在工程机械中得到了广泛的应用.轴向柱塞泵主要结构形式有斜盘式和斜轴式两大类.斜盘泵可制成通轴式,与带曲折摇架的斜轴泵相比体积小,且能方便地集成安装闭式油路所需的补油泵和各个辅助阀组,还能同轴安装第二台甚至第三台泵构成紧凑简单的多联泵,因此通轴式斜盘泵在工程机械的应用更广泛.而对于液压马达,斜盘式和斜轴式的结构都有较广泛的应用.