随着工程机械的快速发展,液压阀作为其重要组成部分,在机械的运行和性能中扮演着重要的角色。而阀芯则是液压阀中最为核心的部分,其加工工艺对于阀芯的性能和质量有着决定性的影响。本文主要探讨了工程机械液压阀阀芯的加工工艺,包括阀芯的材料选择、机械加工和热处理。

结合液压阀中阀芯、阀套的结构特征对阀芯、阀体的加工工艺流程进行综合分析,制定符合要求的工艺流程,并且根据淬火变形实验将半精加工余量缩减至0.1-0.2mm,并精简了公差大于0.1mm的特征,从而提高加工效率。

介绍了2D数字阀的基本结构及工作原理,提出了2D流量控制概念。研究了由径向力引起的液压卡紧现象。通过Fluent软件对数字阀内部进行流场分析,得出2D阀芯弓形槽处壁面所受的压力分布,并对阀芯受到径向力的原因进行了分析,提出了减小2D阀阀芯卡紧力的一些措施。

主要对综采工作面液压支架系统供液和排查污染展开分析,以及通过对提取污染物的样本分析得出,润滑脂与橡胶材料是造成液压支架滤芯与阀芯堵塞的主要污染物。针对这些污染物,提出应有效控制液压支架用液系统混入润滑脂,使用抗老化性更高、耐磨性更好的液压系统密封材料等防污染措施。

为充分认识先导式阀门的优势,有效提升先导式阀门的使用性能,从先导结构的驱动部件、弹簧组件、阀芯和阻尼孔四个方面,整理了先导式阀门的最新发展;从压力控制、流量控制和方向控制三个方面介绍了先导结构控制先导式阀门所实现的不同功能;从静态特性和动态特性两个角度分析了不同先导结构对先导式阀门性能的影响。结果表明:先导式阀门的阀芯形式、阻尼孔位置对阀门性能影响较大;对于流量控制和方向控制的控制策略还需进一步创新;先导式阀门的动态、静态特性指标之间存在一些不统一的地方。未来,新型特种先导式阀门开发、先导结构参数对阀门动静态特性影响的量化分析将是重要的研究方向。

电液伺服阀按结构形式可分为喷嘴挡板伺服阀、射流式伺服阀和直接驱动伺服阀,主要区别在于前置级选取了不同的液压放大器。一般均采用圆柱形滑阀副作为第二级功率放大级,滑阀副的性能同样直接影响伺服阀的性能。为此,从零开口、正开口、负开口形式的轴向配合和径向配合组合方面,分析了伺服阀滑阀副配合对伺服阀性能的影响。同时,分析非对称滑阀副开口对伺服阀性能的影响,并通过实验验证了分析结果。

以煤矿三用阀中的安全阀阀芯的密封面为研究对象，通过在阀芯表面开设微造型以改善其润滑及抗磨损性能。建立阀芯微造型的数学模型，采用基于N-S方程的计算流体力学方法对微造型区域进行流场分析。通过得到不同结构参数及速度参数下的阀芯表面压力分布曲线及阀芯承载力曲线，探究在阀芯表面开设微造型对改善其动压润滑性能的影响效果。分析结果表明：在水压三用阀阀芯表面开设的微造型能产生良好的动压润滑效果；动压润滑性能随壁面间隙的增大，先略有下降然后再逐渐增强；随微造型深度的加深。先提高而后再逐渐下降；而不断增大微造型半径及壁面移动速度均能使动压润滑性能不断提升。

采用CFD计算和试验方法研究了阀芯端面角度对低压安全阀全开流量的影响。结果表明:低压安全阀安装阀芯1(阀芯端面角度为30°)时全开流量大,而安装阀芯2(阀芯端面角度为15°)时低压安全阀全开流量偏小。流场分析表明,在阀芯开口相同的情况下,低压安全阀安装阀芯2比安装阀芯1全开流量减小10%。

液压卡紧现象会使液压系统中的滑阀动作困难，严重时可造成事故。本文从分析阀孔与阀芯间液流的压力分布特性入手，阐述了造成液压卡紧现象的原因及解决方法。

液压系统故障不象机械故障那样直观而是具有很强的隐蔽性只有对液压系统熟练掌握后才能作出正确的判断。液压故障的判断是液压工作中最难然而又是很关键的工作但只要判断准确排除故障是很容易