研究了不同石粉含量对超高性能混凝土工作性、力学性能以及抗冻性能的影响。结果表明,随着石粉含量的增加,超高性能混凝土的流动性、抗压、抗折强度均呈现出先上升后下降的趋势;石粉含量对超声波速和动弹性模量变化趋势与强度变化趋势一致;随着石粉含量的增加,抗冻性能先增加后减小;UHPC的最优石粉含量为3%~5%。

废旧产品的再制造(rm)工程是通过各种高新技术来实现的,因此它包含了很多关键技术,其中,无损检测(ndt)技术在rm工程技术体系中有着非常重要的地位.因为再制造加工是建立在产品失效分析基础上的,而对于废旧产品的失效分析,以及再制造加工产品的质量控制,ndt技术的作用都至关重要.

为探寻聚丙烯腈纤维对不同强度等级混凝土耐久性的改善作用,试验对水胶比为0.30、0.35、0.40、0.45、0.50的聚丙烯腈纤维混凝土的抗渗性、抗冻性和抗硫酸盐干湿循环等耐久性能进行了研究。结果表明,掺入聚丙烯腈纤维,能够降低混凝土的渗水高度,抑制混凝土相对动弹性模量的降低,提高混凝土的抗压强度增长率和抗压强度耐蚀系数,从而改善混凝土的抗渗性、抗冻性以及抗硫酸盐干湿循环等耐久性能。

在液压破碎机等工程机械设备上,以前的研究仅集中在提高最大输出功率方面,随着提高能源效率成为发展重点,为了有效利用能源,就需要对其进行精确的能耗测量。使用开发的可测量发动机传递到液压泵的驱动能耗的扭矩计,可实时测量工程机械的液压泵的驱动能耗,并分析作工周期的能耗。研究可提高包括破碎机在内的工程机械中液压泵的燃油效率和性能。

提高重型车辆的燃料经济性,需要分析车辆各个部分的燃油经济性,助力转向系统作为车辆重要部分之一,对其进行分析十分必要。本研究以智能消防车作为研究目标,使用了Trucksim和Matlab/Simulink软件在三种行驶周期下对两种助力转向系统进行联合仿真,从而分析重型车辆转向系统的能耗特性。本研究显示,转向系统的燃油经济性随转向部分的比率而变化,液压助力转向和电控液压助力转向之间的燃油效率差异随着转向段的增加而减少。本研究的结果有助于在进行消防车等重型车辆设计时,根据工作环境选取合适的转向系统。

液压控制系统具有许多独特的优越性,已经被广泛应用在各个领域。液压系统设计的合理性及维护保养对于设备非常重要,不仅能够确保设备的稳定与安全运行,也可以为企业节省费用。通过对液压系统的使用和维修进行分析、研究和总结,给设备维护人员以启发和帮助。