阀体是起落架收放集成阀中的一项多腔多孔的关键零件。文中对阀体工艺难点进行识别,并提供了相应的解决方案。为避免零件装夹找正时人为误差,推广应用了在机探针自动找正技术,并对德玛吉西门子系统循环指令可视化调用进行了详细介绍;为零件装夹便利,工装换型便捷,设计了一面两销定位的组合式快换工装,并对工装定位方式和组成进行了介绍;为有效去除内孔毛刺,对常用内孔去毛刺工艺方法进行了优劣分析。文中分析阀体的工艺方法,同样适用于其它阀体类零件。

设计了一种机械式停水自锁水龙头,该水龙头主要由阀体、阀芯、自锁杆和阀芯开关等组成。当供水正常时,通过自来水自身的压力,使阀芯上浮,并到达工作位置,此时工作状态与正常水龙头一样;当停水时,阀芯依靠自身的重力和弹簧的推力下移,使水龙头自动关闭,同时自锁杆卡入自锁槽,达到锁死目的。

在各类阀门产品中,关键的零件之一是阀体,受到气密性特性的影响,阀体的尺寸精度很高,密封结构复杂、制作难度大、检测难度高、对光洁度的要求也很高,无法大批量的生产,也不能满足快速交付的要求。但阀体密封结构在航天器中是不容忽视的,本文以此讨论它的加工工艺、对相关的检测工艺进行研究,针对阀体密封结构加工质量不高、检测工艺遇到瓶颈等问题给出建议,以此保证产品的稳定、提升产品研发能力和研制效率。

本文主要阐述家用燃气灶供气系统中旋塞阀的压铸生产工艺技术原理,以及铝合金阀体在加工过程中的问题及改善方法。介绍了燃气灶铝合金阀体压铸成型过程中产生气孔的原因,通过工艺优化,显著改善气孔的生成,提高铝合金阀体的表面质量,并且降低了装配工序铝屑残留引起的泄露问题,从而提升燃气灶具整体安全性能。

负压风送垃圾封闭收集系统中,风路控制阀门装置起着重要作用,针对原有风路控制阀门装置存在的问题（关闭时因滑道内存料容易卡死、闸板和阀体间存在间隙密封不严等）,优化了风路控制阀门装置的结构、运动状态和密封原理,介绍了优化后风路控制阀门装置的结构和原理,确定了风路控制阀门装置中控制机构气缸的直径,并对控制阀门装置的密封性能进行了计算验证及ANSYS有限元分析。

<正> 大口径（DN≥200）闸阀阀体斜5°密封面的加工和测量，一直是阀门工艺中一个十分棘手的问题，没有得到很好解决。闸阀在装配时，能否实现“互换”，主要取决干阀体密封面的加工精度，这个问题直接影响到阀门产品的装配质量和使用寿命。但至

液压、气动阀阀体的电化学去毛刺沈健收稿日期９７１１１７合肥工业大学特种加工研究所，２３０００９安徽省合肥市１引言液压、气动阀阀体上有许多相交孔，在与阀芯相配合的内孔里常常需要镗若干道凹槽（如滑阀阀体），在这些部位形成的毛刺处在零件内部，用...

当变速器的换挡品质出现问题时,用户经常用冲击或打滑等词来形容不舒适的换挡感觉,这可能是升挡时、降挡时、某一挡位上或在所有挡位上都有不舒适的感觉。自动变速器多年来一直使用蓄压器和液压控制油路作为控制换挡感觉的主要手段。其原理主要是对作用在离合器上的液压冲击进行减振,吸收一部分的冲击能量,从而使离合器能够逐渐结合而不是一下子硬碰硬的结合。这些年来,蓄压器的设计一直在改变,其背后的推动力是对汽车有着更高节油性能、驾驶舒适性和更低制造成本的要求,同时也要求变速器的尺寸和质量变得更小。

液压阀体及阀板零件中存在许多交叉孔道,为了能加工出交叉孔就从零件结构上增加了一些工艺孔,加工完毕后焊堵堵死,但是这给交叉孔道的清理增加了困难。在生产实际中,为了便于清理这些交叉孔道内的残留物,建议设计将焊堵的结构改成丝扣的结构,安装上调垫及内六角螺塞,再进行水压试验,保证安装紧密。

在联合收割机液压系统中用于控制液压系统中油液的压力、流量和方向的液压元件统称为联合收割机液压控制阀。联合收割机液压控制阀在液压系统中起着重要的控制调解作用因制造精密配合要求高所以也是极易发生故障的元件。据统计在液压系统的总故障中控制阀故障要占一半。控制阀故障主要是配合间隙变大内漏增加而无法正常工作。目前大多数企业对失效的液压阀多采用更换的方法。