以高负荷、大扩张角、小根径/顶径比、大展弦比的工业汽轮机末级叶片为研究对象,设计了直扭静叶、弯扭静叶、周偏直扭静叶3种积叠方案,采用三维CFD方法数值模拟了3种方案的内部流动,分析了压比、反动度、马赫数、静压系数、气流角、效率等参数的变化和内部流场。结果表明:周偏直扭方案的级效率最高,达到90.65%,比直扭方案和弯扭方案分别高0.93%、0.81%;正弯和周偏都能提高根部反动度,形成从根部指向流道中部的压力梯度,减小端壁附近的横向二次流动,降低二次流损失,同时降低了马赫数、减小了激波损失。

通过对高温高压热水循环泵叶片结构的优化和对密封系统和冷却系统的创新设计,研制了一种新型的高温高压热水循环泵,提高了泵的工作效率和汽蚀性能。对该泵的相关水力性能进行试验研究,结果表明：设计工况下的效率高达82%,汽蚀余量为4.5m;且在进口水压p=6.4MPa,温度T=280℃的高温高压的条件下,无热水泄漏,密封使用寿命长（≥20000 h）,具有良好的密封效果,有效地解决了传统密封高温高压工况下泄漏严重、使用寿命短的问题。

针对传统液压教学存在的问题，以培养学生工程实践能力为目标，开展了液压与气压传动课程教学改革与实践。构建立体化的教学资源，引入FluidSIM仿真系统，推进基于典型液压元件的现场实践教学，增加学生动手操作和实践机会，拉近课堂和现实的距离。实施模块化液压项目教学，独创性地将课程整体分化为典型液压元件的拆装测绘及造型、液压回路的设计仿真讲解及调试、液压系统实例讲解仿真及调试、气动系统实例讲解仿真及调试4个项目任务，贯穿课程教学全过程，使学生自觉地充分利用课内外时间参与项目工作。完善液压项目教学考核评价方法，实行组内评价、组间互评、教师考核“三位一体”的评价方法，激发学生学习兴趣，强化学生实践能力、团队意识和创新精神。