二氧化碳两相冷却系统的特性
将CO2作为新型机械泵驱动两相流冷却系统的循环工质研究其在两相区的工作特性.在对该系统的各个重要组成器件和工作原理进行阐述后,通过实验对系统在变热负荷变流量条件下的动态响应特性进行研究,并由实验数据对储液器与主回路之间的热质交换进行分析.结果表明:由于系统参数和边界条件的改变引起储液器内气液相界面的震动,使得系统的绝对压力有所变化,从而引起储液器内处于两相状态工质温度的变化,而储液器的温度决定了蒸发器的温度,所以在流量改变和热负荷变化的时候蒸发器内工质会产生温度的脉动;由于CO2具有稳定的化学性质和良好的热力学特性,特别是在饱和态下比其他制冷剂更小的液/气密度比,使其作为机械泵驱动环路式热管系统的循环工质不仅减小了系统的设计体积和质量,而且能够实现长距离复杂回路小温度梯度均匀的散热...
液压传动系统设计与空化优化虚拟仿真实验教学体系构建
在信息技术进步的驱动下,智能制造得到了迅猛发展,但高质量的专业人才缺乏问题日益显著。立足数字化教育理念,探索液压传动系统设计的虚拟仿真实验教学体系构建方案。以系统设计为核心,以空化的诊断和优化为拓展,以任务驱动为动力,形成任务发布、自主设计、发现问题、分析问题和解决问题的完整闭环,建立“一贯通,三递进”的实验教学体系,将工匠精神的培养贯串基础层、设计层与创新层3个实验阶段,为机械类专业应用型人才的培养丰富实践资源。
气动可靠性强化试验台激振信号产生机理研究
气动可靠性强化试验台是进行可靠性强化试验的关键设备。振动能量大小和能量分布的频率范围是该种设备的主要性能参数。试验台主要由台板、支承弹簧和安装在台面底部的多个气锤组成。气锤作为激振源,对上述两项性能参数起到直接的决定作用,因此对气锤往复冲击的激振力大小和频率分布范围的影响因素分析是十分必要的。通过对气锤力学模型的建立和相关的理论分析计算,推导出其冲击力信号的时频域表达式,进而得出气锤激振力大小和频率分布范围与相关设计参数的关系曲线,对改善设备性能和指导设计具有应用价值。
PVDF接头密封设计与可靠性研究
PVDF接头是电力设备冷却管路的重要连接件,其密封可靠性至关重要。简述了PVDF接头的组成和密封失效形式,开展了接头的O型圈密封设计及喉箍密封可靠性研究,并结合水压试验验证了PVDF接头的密封可靠性。研究表明,采用该方法设计、校核后的O型圈密封具有较好的自封效果和密封可靠性;此外,喉箍密封可靠性取决于FEP管与PVDF接头的配合公差及PVDF接头螺帽的紧固工艺,应控制FEP管外径公差在±0.05mm内,壁厚公差在0~0.1mm,PVDF接头螺帽紧固宜采用圈数和扭矩相结合的工艺。
SPH方法在液压缓冲器设计中的应用及改进
本文首先介绍了SPH方法,然后阐述了当前仿真算法的局限性,最后提出了一种使用预估的全局压强与局部压强来代替传统算法中的迭代求压强的改进算法。本文提出的改进型算法的主要思想是对缸体内的流体使用预估的全局压强与局部压强来代替传统算法中的迭代求压强的过程。在受密度变化影响较小的粒子处使用预估的全局压强克服了传统算法压力传递过慢的问题,在受密度变化影响较大的地方使用局部压强来提升系统的稳定性。
新型机械解理方法在二维材料研究中的应用
自从石墨烯被发现以来,机械解理技术已经成为制备高质量二维材料的重要方法之一,在二维材料本征物性的研究方面展现出了独特的优势.然而传统机械解理方法存在明显的不足,如制备效率低、样品尺寸小等,阻碍了二维材料领域的研究进展.近些年我们在机械解理技术方面取得了一系列的突破,独立发展了一套具有普适性的新型机械解理方法.这种新型机械解理方法的核心在于通过改变解理过程中的多个参数,增强层状材料与基底之间的范德瓦耳斯相互作用,从而提高单层样品的产率和面积.本文着重以石墨烯为例,介绍了该技术的过程和机理.相比于传统机械解理方法,石墨烯的尺寸从微米量级提高到毫米量级,面积提高了十万倍以上,产率大于95%,同时石墨烯依然保持着非常高的质量.这种新型机械解理方法具有良好的普适性,目前已经在包括MoS2, WSe2, MoTe2, Bi2212...
真空助力器工作原理及其自动检测过程分析
简述了真空助力器的结构和工作原理,强调了自检测过程在助力器中的重要作用。分析了静密萝,动密封、返程曲线等几个重要过程,介绍了几个过程的具体操作。
基于单片机的六足机器人多路舵机控制系统设计
分析了仿生多足机器人应用特点及其多关节协调控制的功能需求,设计了基于单片机的六足机器人多路舵机控制系统,硬件控制核心采用STC89C52单片机,关节驱动使用高扭矩舵机,并采用32路舵机控制器用于腿部关节的协调控制。通过试验设计,实现了六足机器人一个步态周期内的直线行走、定点转弯的模拟运动。试验结果表明,该系统控制效果良好,动作平稳,且协调性较高,具有一定的参考价值。
高温合金锻造后的组织缺陷分析
通过对低倍检查有缺陷的GH4169高温合金零件的髁剖,用光学显微镜和电子扫描电镜从组织和成份上对表面缺陷进行了详细的分析,查清了缺陷的性质以及和其它类似缺陷的区别,为确定缺陷的性质提供了检查方法。
航空发动机摇臂裂纹修复技术研究
主要对航空发动机摇臂裂纹故障进行统计、分析,并研究摇臂裂纹的修复技术。采用对零件原结构和修复后结构进行静强度计算的方法,确定裂纹修复标准;通过装机考核的方式,最终确定修复技术的可靠性。