基于PLC的蓄能器油压试验台液压系统设计

　　0引言

　　蓄能器是液压系统中的重要附件，广泛的用在各种液压设备中。油压试验是蓄能器生产过程中一个重要环节，在出厂之前要进行严格的油压测试，以此来检验蓄能器的承压能力和密封性能。本文采用低压大流泵充液和高压小流量泵升压结合的打油压方式，使用高性能的PLC和触摸屏电气控制系统，并利用变频节能技术，开发设计出自动化程度高、节能的新型油压试验台。

　　1蓄能器油压试验台工作原理及主要试验参数

　　根据JB-T7037-1993中《液压隔离式蓄能器》试验方法规定，蓄能器要进行密封性和耐压试验及反复动作试验，如下为试验方法:

　　(1)蓄能器密封性和耐压试验，将蓄能器安装在试验系统中，按下列参数进行试验，在保压时间内检查各密封处的漏气、渗油现象。

　　蓄能器公称压力/MPa

　　充气压力/MPa 0.35

　　试验压力/MPa 1.25

　　保压时间/min 3min

　　(2)在密封性试验后，按下列参数进行动作试验，动作试验过程检查各密封处的漏气、渗油和进油阀有无卡死现象。

　　动作压力/MPa (0.5-1)

　　动作次数≥60

　　油温/℃5-70

　　充放频率/(IJmin) 3--12

　　一般普通的打压试验，同时对4条支路的蓄能器打压。本文提出了新型节能打压模式，既先进行1,3支路保压试验，然后将1,3支路的蓄能器高压油通过液控单向阀的开启充放到2,4支路中蓄能器里，只要高压泵对其进行补压，就可以对2,4支路进行保压试验，这样不仅可以节省打压的时间，同时具有节能的作用。

　　2试验台液压系统

　　蓄能器油压试验台液压系统原理如图1所示。

　　2.1保压试验过程

　　(1)控制油路蓄能器充液。首先小流量高压泵2先启动，电磁换向阀6在左位工作，给蓄能器9充液。

　　(2)大流量泵启动。当控制油路蓄能器压力达到设定压力时，改压力由压力传感器8.1控制;电磁铁YA3 ,YA4同时失电，高压泵暂时处于卸荷状态;同时电磁铁YA1得电，大流量泵启动。

　　(3)1,3支路打压。液控电磁换向阀10.1和10.3在右位工作，蓄能器开始充液;主回路压力达到设定压力值((30MPa)时，该压力由传感器8.3控制，电磁铁YA1失电，大流泵处于卸荷状态;同时电磁铁YA3得电，高压泵开始工作继续打压，直到蓄能器压力达到要求的试验压力，电磁铁YA3失电，同时换向阀处于中位，蓄能器处于保压状态。

　　(4)2,4支路打压。达到保压时间(3分钟)后，电磁铁YA13,YA15得电，液控单向阀13.1和13.3被打开，蓄能器1,3里面的高压油充放在2,4里面;当压力平衡后，电磁铁YA3重新得电，高压泵给蓄能器2,4打压，直到达到设定压力。