采用通用计算流体力学软件Fluent对某9-26型风机内部气固两相流进行了三维数值模拟，模拟结果显示了风机出口固相浓度的不均匀性，与实验测量结果一致。数值模拟表明，风机本身的离心力以及蜗壳内气流的夹带作用，导致固体颗粒向风机蜗壳的外侧面、后侧面聚集，该现象可以用于改善风机出口的颗粒分离。

利用FLUENT软件模拟计算了3种芯筒扩散筒的内部流动,详细阐述了数值计算的求解过程和方法,对比研究了3种扩散筒在不同工况下的运行效率。为使用CFD方法求解计算流动问题提供了有利的参考,并为扩散筒的运行效率的研究与提高提供了数值试验依据。

首先采用德图testo435-635-735风速仪测量学生宿舍内风速,然后利用计算流体力学技术,建立了学生宿舍物理模型和数学模型,对宿舍的通风状况进行了模拟计算。湍流模型采用室内零方程模型,速度压力解耦采用SIMPLE算法。对模拟计算结果和试验获得的数据进行了比较验证。在验证模拟计算的准确性的基础上,计算比较宿舍内卫生间靠近窗户侧和卫生间在走廊侧两种布局下,日常生活中的空气新鲜程度;计算比较了宿舍内卫生间靠近窗户侧和卫生间在走廊侧两种布局下,比如非典等传染病突发状况下污染物扩散的快速程度,对污染物从六个床位散发出来的情况进行逐个模拟计算,逐个比较两种布局下的硫化氢质量比例分布。计算结果表明,当宿舍门关闭卫生间排气扇打开时,卫生间靠近走廊侧的空气明显比卫生间靠近窗户侧新鲜;并且突发状况下,卫生间靠近走廊侧的...

主要综述美国约翰·霍普金斯大学（JHU）机械工程系实验流体力学实验室（LEFD）开展的一些研究工作，主要介绍其在流体力学和流体机械方面的实验技术。内容包括：PIV技术开发，空蚀研究，多相流研究，湍流边界层研究，流体机械研究，等。这些工作在一定程度上代表了美国在流体力学及流体机械实验研究领域的最新的研究成果。本文在概述这些内容的同时，也对相关实验技术目前尚存在的问题，提出了自己的看法。本文还论述了流体机械研究的发展趋势和人才培养模式。

主要针对某型旋叶式压缩机的排气过程进行研究,基于旋叶式压缩机的工作循环为一个理论循环的假设建立了其工作过程的一个数学模型,并采用有限体积法通过CFD（计算流体力学）软件Fluent对该压缩机的排气基元进行模拟仿真。最终得出压缩机排气过程内部的声功率分布情况,及排气口附近的噪声声压谱图。

研究了电壁炉用扭曲叶片（扭曲角90°）贯流风机的三维内部流场,数值研究了不同结构参数（蜗壳间隙、蜗舌间隙、叶片内圆周角、叶片外圆周角、叶片数和叶轮内外径之比）对贯流风机性能（出风口体积流率）的影响,从而得到贯流风机叶轮在一定转速下,使风机性能最优的结构参数。同时实验测试了90°扭曲角叶片贯流风机出风口平均风速值,并且和理论计算结果基本吻合。以上为贯流风机优化设计提供了重要的参考。

三相分离旋流器可实现三相混合物的同时分离,如冷焦水去粉除油。为探究三相分离旋流器流场特征及分离性能,采用CFD软件Fluent对其进行数值模拟研究并通过操作性能试验间接验证。结果表明,三相分离旋流器中心溢流管的设计在保留了一般旋流器流场结构的同时,向上旋流形成两个溢出流,可实现第三相的输出。切向速度在环形溢流管和中心溢流管内均沿半径方向增加,在靠近内壁处达到最大值,且中心溢流管内切向速度最大值比环形溢流管内小。模拟结果表明：冷焦水中油相和固相分离效率分别可达到80%和90%。

以内圆弧槽流体动压型机械密封为研究对象,建立了动静环端面间液膜的三维模型,运用计算流体动力学理论和有限体积法对端面间液膜的流场特性和装置的密封性能进行了模拟和数值分析。对处于不同工况、不同密封介质条件下的液膜流场,得到了其压力、泄漏量、开启力和摩擦扭矩的变化规律及相互影响关系。结果表明：圆弧槽能够产生明显的动压效应,动压效应的大小与动环转速呈正比;液膜的压力沿径向由内径到外径逐次降低;泄露量的大小随动环转速或介质压力的增大而增大;开启力的大小与动环端面的总压力具有相似的变化规律。

为考察螺旋沟槽结构对柱塞-铜套副缝隙流动和均压特性的影响,该文结合某型斜盘柱塞泵实际结构组成,采用计算流体力学方法,对螺旋沟槽式柱塞-铜套摩擦副在不同工况下的缝隙流场进行了数值仿真,分析比较了6种不同表面结构柱塞-铜套副的油膜压力分布、倾斜力矩大小和缝隙流动特性变化情况,并利用理论计算和试验方法对仿真结果进行了检验。结论表明,螺旋沟槽结构使缝隙油膜压力更加均匀稳定,柱塞最大倾斜力矩和倾斜力矩变化幅度减小。当柱塞泵转速为1 000 r/min,柱塞位置为90°时,与无沟槽柱塞相比,螺旋沟槽式柱塞-铜套副在轴向位置25 mm处圆周向压力变化幅度减小了24.05%～55.77%,柱塞最大倾斜力矩减小了49.01%～103.14%。各种螺旋沟槽结构中,单圈螺旋沟槽起点与柱塞端面的距离增加,沟槽均压作用增强;相对于单圈沟槽,多圈螺旋沟槽更有利于提升摩...

液压传动系统由于密封泄落、管道突变等原因，造成能量损失。论述了在基于AutoCAD与SolidWorks环境下开发的密封与液流损失计算系统，提出新的流体力学设计思想和方法，实现了流体力学设计的信息化。