针对液压缸长期在重载和交变载荷下运行,极易产生各种疲劳损伤,严重时引起缸体焊缝开裂,甚至引发爆缸的问题,对液压支架缸体焊缝检测方法进行了研究。由于焊缝表面不平整,声波垂直入射耦合效果差,将换能器安装在楔块上使得声波斜入射对焊缝进行检测。根据射线声学理论和Snell原理,确定超声波在楔块和工件中的传播路径,得到了楔块条件下超声相控阵延时法则计算公式。对楔块条件下单阵元空间脉冲响应进行延时叠加,得到了超声相控阵的空间声压模型,仿真得到了不同偏转角度时的声轴线声压,分析了在不同偏转角度下超声相控阵换能器辐射声场的特性。对含人工缺陷的焊缝试块进行相控阵实验,能发现不同位置的缺陷,对ZY9200/25/50D型液压支架缸体环焊缝进行现场检测,从相控阵图像上可以直接得到缺陷的位置和尺寸,通过声场仿真可为制定相控阵检测

介绍了压电式四臂微加速度计的工作原理，耦合场分析原理以及ANSYS软件在压电分析中的具体应用。以压电式四臂加速度计为例，使用ANSYS软件对其进行了静态，模态等分析，得出了压电层厚度、悬臂厚度、长度对加速度计灵敏度的影响。在模态分析中得出了加速度计的前三阶固有频率和与之对应的振动形态。本文的结果可以直接应用到加速度计结构的优化设计。

介绍了现有四臂压电式加速度计的工作原理及ANSYS软件在压电式加速度计方面的应用。将传统的四臂压电式加速度的悬臂梁改用沟槽式结构。并使用ANSYS软件进行仿真分析，发现沟槽结构的加速度计的灵敏度可以高达0．6335mV／gn，远高于平坦基体表面结构式加速度计的灵敏度（0．28195mV／gn）。

风力发电机组的液压系统的主要功能是刹车制动(高、低速轴,偏航刹车)、变桨控制、偏航控制。在定桨距风力发电机组中,液压系统的主要作用是提供风力发电机组的气动刹车,机械刹车的压力,控制机械与气动刹车的开启实现风力发电机组的开机和停机。在变桨距风力发电机组中,液压系统主要控制变距机构,实现风力发电机组的转速控制、功率控制,同时也控制机械刹车机构及为偏航提供阻尼。本文对液压变距双馈机组液压故障进行分析,提供了解决方案。

根据国家关于空气压缩机节能降耗及智能化控制要求,针对空气压缩机耗能运行现状、控制方式落后等问题,采用PID控制器、PLC智能控制、工业以太网等技术,设计了空气压缩机组智能控制系统。实现空压机组节能降耗、智能控制、远程监控、无人值守等功能,对于企业设备自动化化管理及经济安全运行具有重要意义。

矿山采用底卸式矿车运输矿料过程中,由于矿料粘底导致卸载困难、矿车装载率降低等问题,严重影响正常生产。经工程技术人员设计专用液压清车系统,解决了原有问题,提高了矿车装载率及运输效率,避免了作业安全风险。但是,在使用中发现,原设计存在自锁效果不好、作业时噪声大、产生液压冲击等不足之处。通过现场观察液压清车全过程,以及对液压系统原理、液压元件结构等方面进行分析研究、找出了问题所在。采用平衡回路,对原有液压清车系统进行优化设计,满足了实际生产使用要求。