针对MQ32—30门座式起重机下支承轴承的更换，提出了一种采用千斤顶顶升的方法更换下支承轴承的方法，拆卸部位少，施工工期短。

在1Om3矿车安标取证过程中，需要对矿车进行拉力实验。由于矿车外形尺寸超出了抚顺矿用设备检测检验中心检测装置的测量范围，自行设计制造了一种简易拉力实验装置，在生产现场完成了拉力实验，顺利完成了安标检测。

介绍了滑靴式活塞杆的结构特点及两种加工方法：通过对比在摇臂钻床和立式加工中心上加工活塞杆孔的加工工艺,说明了在立式加工中心（带角度头）上加工孔的优越性.

<正> 目前国产和进口的油压千斤顶及单作用油缸活塞杆头部的限位阀都是采用图1结构;限位阀由并帽、弹簧、钢球、直推杆、横推杆组成。工作时,靠手动泵(或电动油泵)提供压力油,推动活塞,带动活塞杆,提升重物。当活塞杆走完工作行程,横推杆碰到油缸端盖,推动直推杆、钢球。压力油经孔1→孔2→孔3→>孔4流回油池,活塞杆不再上升。回程时,压力油通过截止阀接油池,活塞杆靠外力(或车子自重)复位,B 腔吸油。

液压千斤顶（以下简称＂千斤顶＂）广泛用于建筑工程中力值的控制和测试是一种重要的工程检测设备.JJG621-2005《液压千斤顶》检定规程中规定对千斤顶的检定应给出被检千斤顶的＂校准方程＂即以千斤顶力值为自变量、千斤顶指示值为函数的拟合方程.理想的拟合方程必须通过实验数据进行数理统计和复杂的理论计算获得。本文简要介绍如何通过千斤顶的检定数据方便地求出拟合方程。

针对ZQ20001型车库用卧式液压千斤顶负载慢下降的技术难题进行分析研究，通过计算分析提出在节流阀前增加1个减压孔口的解决方案并进行结构设计，具有一定的实验研究价值。

液压千斤顶属于中小型汽车用举升装置，对其设计使其被遥控操作，解决了手动操作费时费力的缺点，改善了劳动强度，提高了效率。

为满足《煤矿安全规程》对煤矿主井绞车钢丝绳楔形连接装置每半个月一次强制拆卸检查的要求，在受力分析的基础上，设计了强度适宜的连杆、夹板及高度辅助支架，将液压千斤顶与液压油泵配套使用形成了新型平稳顶推系统，实现了对钢丝绳楔形结构连接器的快速无损拆检，大大提高了提升系统的运行效率和安全性。

放项煤液压支架在后部溜落入大块煤时其插板千斤项活塞杆极易被划伤导致漏液，为保护插板千斤顶活塞杆设计了活塞杆保护装置。介绍了该保护装置的设计思路，阐述了其工作原理及拆卸方法。

由于密封防泄漏的需要液压千斤顶缸体间通常设置密封装置。在千斤顶缸体行进过程中密封装置会对缸体产生一定的滑动摩擦阻力。千斤顶的输出力值通常通过测量输入液压值确定而滑动摩擦阻力会影响输入液压值与输出力值的关系。千斤顶系统的传统力值校准方式是在刚性框架内进行这种校准方式很难体现出摩擦阻力的影响。文中提出一种新的千斤顶系统力值校准方式增设可大变形垫块和视频监控录制读数系统可有效反映滑动摩擦阻力对力值校准的影响同时显著减小人工读数偏差具有较高的实用参考价值。