本文以流量测量系统为研究对象，建立测量回路的误差传递模型，说明测量系统误差传递分析方法的推导分析过程。分析结论与仿真数据证明误差传递分析方法可以直观的辨识出系统误差成因，时仪表测量方案的改进与仪表选型具有指导意义。文章最后进一步探讨了误差传递分析方法在各种议表测量系统中的通用性。

为了研究液黏传动油液承载力的变化，选取非惯性坐标系，从流体力学方程入手，推导得到液黏传动摩擦油液的雷诺方程，利用Rayleigh动压润滑原理求解径向油槽下油液压力分布，并对其进行仿真。仿真结果与实验结果对比表明：两者的变化趋势是一致的，但理论值比实验值偏高，考虑到摩擦片间形成的油膜并非每一处都是充足的，所以油膜压力的实际值总是小于理论值；摩擦片间有油槽区域的油液比无油槽区域的油液要更加充足，就油液的压力值而言，前者比后者更加符合理论值，但都符合仿真结果和实验值。仿真结果为油膜承载力的研究提供较好的指导。