本文列出了液压系统油湿过高的危害，并针对发热机理进行了分析，提出了寻找的解决发热问题的几种方法。

WY32液压挖掘机在试验工作中液压系统的液压油温升过高造成机器不能正常工作。经检查发现液压挖掘机产品普遍存在液压系统油温过高的问题。根据车辆总体布置和实际情况分析认为造成液压系统油温过高的原因主要有以下几点: (1)在总体布置上选用了F413风冷发动机但对排风道未作合理安排故发动机排风不畅。现在的状况是前排风直接吹到阀架处后排风口紧靠配重铁且尾部横梁挡住了排风口的下侧其排风主要从两侧向下排出

随着液压技术的迅速发展．液压传动已广麓应用于各种机械上，发挥了巨大的作用。菠压油是液压传动系统的重要组成部分，一方面作为液压系统传递能量的工作介质，另一方面作为润滑剂润滑运动零件的工作表面。因此，油液的性能台直接影响渡压传动的性能，如工作的可靠性、夏敏性，工况的稳定性，系统的效率及零件的寿命等其中，控液压系统中液压油温度，是减步能源消耗，提高系统效率的一十重要环节。

我厂生产的CPCD80A型叉车在使用过程中发现在短时间内液压油温升至100℃以上,造成转向液压缸工作异常,转向器卡死等故障.

液压油温对涡轮流量变送器的测量精度有一定的影响。为了提高涡轮流量变送器测量精度，通过相应的试验，找出了液压油温度影响测量精度的规律，为液压油流量的在线测量的计算机修正提供理论依据。

近来年 ，在振动 压 路机 、摊铺 机 以及路面铣创 机等筑 路机 械的 行走 系统 中，广泛采 用 了斜盘 式轴 向变量柱 塞泵和马达 组成 的静压 传动 。由于这套 系统 比较适合 筑路机 械的 实 际工 况 ，结 构 比较 简 单 ，操 作方 便 ，因此 国 内有 关 厂 已经 组织 了专 业化 生 产 ，配 套 筑路机 械使用 。

本文列举工作中遇到的转阀式液压转向机构几种常见故障,通过结构原理分析,出故障的内在原因,并提出合理使用的要求.

对造成挖掘机的液压系统油温过高的原因进行分析,提出改进方法,进行了热平衡对比试验,取得了较好效果.

液压传动与其它传动形式相比,在控制精度、自动化程度和操作方便等方面具有明显的优势.现在,电控与液控在机械上的混合应用更加提高了驾驶员的舒适性.因此液压传动已成为广泛采用的主要传动方式.但是由于液压传动是以油液为介质进行传动,而油液是在密闭的壳体及管路中流动,不像机械传动那样直观.因此排除故障比较困难.

1 液压齿轮油泵发热 液压齿轮油泵如长期发热,极容易引起咬死,使整个液压油泵报废,从维修试验得知,除个别因制造质量外,大多数是液压油过粘、过脏,油量严重不足,因而引起油温过高,或因负荷过大、拆装不当等引起的.