为了解决现有压力表检定设备的功能单一、携带不变、检测效率低等问题,设计了一种用于高效便携式自救器氧压表检定的装置。确定了该装置的具体参数、控制方式、主要结构形式;首先进行了校准检验装置的预压泵设计,液压回路的仿真,利用AMESIM搭建预压泵、微调泵、氧压表的模型,并进行了装置液压系统仿真,其次建立样机验证设计的检定装置能否达到加压目标。实验表明,检定装置调压精度高、加压迅速、体积小,可以实现高效现场检定氧压表。

运用流固耦合分析方法,模拟液压悬浮立柱的实际工况。利用ABAQUS软件,结合SPH粒子法,对立柱内部液体采用无网格粒子法划分模型,对缸体及活柱进行有限元网格划分,在冲击载荷作用下,得出立柱缸体的应力分布以及立柱内液体压强的变化情况,实现了立柱在冲击载荷作用下动态响应的数值模拟。

以轿车液压转向系统为研究对象,引进了一种具有主动转向和助力转向功能的新型电动液压转向系统。利用CATIA软件建立了新型电动液压转向系统的数字化三维模型,分析了该转向系统的结构和功能。并采用一种基于转向盘角速度和车速的附加主动转向活塞杆位移的变传动比控制策略,建立了从方向盘到车轮转向角的数学模型。最后应用AMESim软件完成了新型电动液压转向系统的建模,并对助力转向系统和主动转向系统同时工作时的高压油腔内的流量和压力进行了动态仿真分析。仿真结果表明,两系统同时工作时的流量压力特性相互影响很小,即在改变助力大小的同时主动转向系统给主动转向活塞杆的附加位移几乎不受影响,在改变主动转向活塞杆附加位移的同时齿条助力的大小也基本不受影响。故该新型电动液压转向系统能够较好的实现力和角位移的分工协...

液压实验教学是机械类工科专业必修的一门专业课程,工程实践性强,受实验经费、设备损坏和老化的制约,传统液压实验存在人多设备少的缺点,不利于学生动手操作。虚拟液压实验利用丰富的计算机资源对液压元件结构进行分析和拆装以及液压回路进行设计和仿真运行,让每个学生都能参与,调动了学生的实验积极性。液压虚拟仿真实验教学模式是今后高校发展实验教学必不可少的一种方法和手段。

根据石灰窑液压系统运用三维软件设计优化,集成块设计合理性分析研究,结合加工装配制作三维设计并且数据无缝链接到数控加工中心进行加工。整台液压设备三维设计制造装配及调试。检测设计合理性及分析优缺点。

针对生产线液压动力滑台对加工过程的要求,利用PLC搭建了加工机床控制系统结构,采用步进顺控编程实现了液压滑台的逻辑控制。利用VB构建了设备的总控及状态监测方案,利用本例阐述了实现总控及状态监测的具体方法,运行结果体现系统监控的有效性。为生产线液压动力滑台控制系统的设计提供了一种方法。

深孔加工过程中工件顶紧力的控制关系到冷却液的压力和工件加工的质量,常规PID控制存在超调量大、调节时间长等问题,控制效果不理想。针对这一问题,在分析液压顶紧装置控制系统原理的基础上,建立顶紧装置控制系统的数学模型,将模糊控制引入到PID控制中,利用模糊算法在线自适应调整PID控制参数,设计了一种深孔加工液压顶紧模糊自适应PID控制系统,并进行了验证。结果表明:采用模糊自适应PID控制的顶紧装置控制系统性能优于常规PID控制和模糊控制,具有调节时间短、超调量小和抗干扰等特点。

液压阀控机械手的液压控制部分进行了详细介绍，给出了伺服阀结构图。对液压阀控系统进行了建模和分析，给出了压力、位移、负载等主要参数之间的关系式。最后对液压负载情况进行了仿真分析，包括惯性负载和弹性负载两种情况的分析。

针对液压同步控制普通存在的问题，对双缸液压驱动提升系统展开研究，在交叉耦合控制方法的基础上提出一种单神经元PID控制策略，克服了传统PID控制策略不能在线整定的缺点；同时通过有监督Delta学习规则对神经元连接权系数进行调整，提高了同步控制精度。仿真及实验结果表明，所采用的方法能有效地提高双液压同步控制精度，可将误差控制在允许范围内。

介绍了可使各类液压泵按用液工况实现自动运行的控制方法研究与应用 经使用确认该控制方法具有节电率高、减少设备故障、延长设备使用寿命以及安装、使用无须任何调试等优点。