介绍了液体粘性传动( HVD)装置的基本工作原理和结构;分析了造成HVD装置开环转速平稳性不良的主要原因是作为HVD系统转速调节阀的常规比例溢流阀在小流量低压工况下压力调节线性度和压力稳定性不够;研究开发的一种新型HVD转速调节阀,具有优良的压力调节线性度和压力稳定性,能够显著提高HVD装置在开环工况下输出转速的平稳性。

机床的工作状态有快速定位、工作进给、快速退回、工作等待四个阶段。文章从机床的不同工作状态出发,依据液压元件功能,优化组合选配液压元件,构建适于机床加工生产的液压传动系统。不仅极大地提高了液压系统构建效率,凸显了经济性原则,又适于机床实际加工生产。

基于矿用液压支架的构成及分类,结合不同工况条件下液压支架受载情况,构建不同工况下矿用液压支架有限元分析模型,以此为基础分析不同工况下矿用液压支架顶梁结构性能,指出当前液压支架顶梁结构中存在的不足,提出改进建议,介绍改进后矿用液压支架的实践应用效果,以为后续矿用液压支架设计改进提供理论参考。

针对前悬架结构、性能的设计要求，文中将传统设计计算与现代化有限元分析应用于前悬架设计，进行探讨和研究。

对挖掘机主泵的特性进行了分析从工作装置的运动学分析出发利用D-H法的标准形式建立了铲斗末端的位置和姿态表达式;采用几何法获得关节空间与驱动机构空间的转换关系得到了铲斗的姿态与液压缸之间的转化关系据此对挖掘机的工作循环进行了划分判别出了油缸的溢流状态并降低泵的排量和发动机转速;通过动力学分析并结合仿真曲线获取了液压缸受力算式通过空载试验对油缸的受力进行了修正给出了不同负载和不同姿态下主泵压力的调节区间最后通过试验验证倾角传感器与系统压力相结合的方法可以有效减少液压缸在极限位置的溢流损失并可以有效实现负载和工况的识别。

在秦岭道隧道工程中引进的全断面隧道掘进机上，锚杆孔用钻机是Ｔｏｍｒｏｃｋ公司生产的孔用钻机，其液压系统设计有独特之处，文中介绍了这种钻机的系统及工作情况。

介绍了如何根据液压系统的工况和工作环境选用液压油品种,在液压系统发生故障时,如何进行分析和提出解决办法,以及液压油的报废及更换等实际应用问题.

液压压砖机是建筑陶瓷企业中的重点设备,高频高压工况下液压缸磨损和事故划伤是压砖机失压的主要原因.本文介绍了电刷镀和补焊修复液压缸磨损和事故划伤的工艺方法.

介绍了液体粘性传动(HVD)装置的基本工作原理和结构;分析了造成HVD装置开环转速平稳性不良的主要原因是作为HVD系统转速调节阀的常规比例溢流阀在小流量低压工况下压力调节线性度和压力稳定性不够;研究开发的一种新型HVD转速调节阀,具有优良的压力调节线性度和压力稳定性,能够显著提高HVD装置在开环工况下输出转速的平稳性,满足工业实际需要.

文章通过对水平连铸中间包对包液压控制系统的一个典型故障的分析及改进阐述详细地介绍了中间包对包液压系统的工作原理重点介绍了叠加式减压阀的工作原理及其单向性能随工况的变化而变化的特点为正确使用叠加式减压阀提出了参考性的意见.