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无活塞环的斜轴泵柱塞密封结构研究

作者: 刘伟涛 罗斌 王勇刚 来源:机械工程与自动化 日期: 2021-04-04 人气:161
斜轴泵柱塞上的密封活塞环是影响泵可靠性、寿命和效率的重要因素,为此提出一种无活塞环的薄壁密封段柱塞结构,利用密封段在高压下的弹性变形来补偿密封间隙,通过在密封段外壁开设环形油槽来沟通压力油。运用ANSYS和Fluent对密封结构和间隙内部流场进行流固耦合分析,并进行效率试验。研究结果表明:无活塞环的柱塞密封结构具有间隙补偿功能,能有效降低柱塞泄漏量和液压卡紧力,提高斜轴泵的效率和寿命。

双边剪间隙补偿缸内气泡的危害及预防

作者: 刘泉 黄伟华 来源:柳钢科技 日期: 2021-04-02 人气:196
第一轧钢厂中厚板生产线双边剪机(刚刀剪切式,钢板厚度剪切范围5~40mm、宽度范围900~3400mm、主刀间隙调整范围:0.4~5.0mm)。液压系统由恒压变量柱塞泵(1用1备)为原动力,额定压力25MPa,使用L-HM46#抗磨液压油。该剪机在液压系统日常维护和检修过程中,常有空气混入间隙补偿缸,大部分空气以直径0.05~0.50mm的气泡状态悬浮于液压油中,随着液压系统流动混人空气则溶人液压油中。

可倾瓦轴承轴瓦间隙补偿方法探讨

作者: 徐纪高 周礼新 李艳 来源:机械工程师 日期: 2020-07-30 人气:190
分析发现,可倾瓦轴承装配时,轴瓦间隙减小的直接原因是压紧力引起的上轴承体变形。通过实际检测,找到两者之间的比例关系,探讨利用“间隙补偿法”保证了可倾瓦轴承轴瓦的装配间隙。

自动化药房存取药品机械手的设计

作者: 李牧 李成群 刘磊 李奇 来源:机械工程师 日期: 2020-04-21 人气:125
在分析了国内医疗单位药房现状及对现有的自动化药房进行研究的基础上,提出了一种新型自动化药房存取药品机械手。通过改进机械结构提高对药品处理效率的同时,增设位移补偿装置,可自动实现机械手与储药架间空隙的自动补偿,以提高取药过程的稳定性。介绍了该机械手的工作原理及各组成部件的结构和功能,对各执行机构控制系统硬件及软件进行了设计。新型自动化药房存取药品机械手的设计及应用提高了医院药房的工作效率和药品调配的自动化水平。

高压渐开线内啮合齿轮泵轴向泄漏分析

作者: 王乐勤 苗天丞 张菲茜 来源:排灌机械工程学报 日期: 2020-02-10 人气:106
为研究高压渐开线内啮合齿轮泵的内泄漏,尤其是轴向泄漏问题,对齿圈与泵体间隙处的轴向泄漏通道进行分析,并建立相应的简化模型,应用Fluent软件计算得到通道内压力沿周向分布的规律,采用所得公式与参数对轴向泄漏进行计算分析,并通过试验进行验证.研究结果表明:高压渐开线内啮合齿轮泵在采用间隙补偿机构时,进出油方式由轴向变为径向,从而导致了轴向泄漏;轴向泄漏与其他途径的泄漏相比更大,是影响该结构泵容积效率的主要因素,轴向泄漏的大小主要取决于齿圈与泵体公差的选择,配合间隙越大,轴向泄漏越大;同时,轴向泄漏也受齿圈偏心率的影响,泄漏量随偏心率的增大而减小.经分析得知,为保证泵在高压下能够保持一定的容积效率,在设计时需要严格控制齿圈与泵体双边间隙的上限值.同时,通过合理的径向力平衡设计控制偏心方向,可以有效利用高

滑枕滑鞍间隙补偿器位移输出特性理论分析及试验

作者: 顾大强 郑元态 古伟豪 来源:中国机械工程 日期: 2019-12-21 人气:90
为了便于调整大型龙门数控加工中心Z轴滑枕滑鞍的间隙,设计出一种基于液压致变形原理的间隙补偿装置。该装置通过调整其密封腔内的压力,使装置表面产生微变形,进而补偿滑枕滑鞍的间隙。理论分析了间隙补偿器的补偿特性,并依据机床的现有结构尺寸,研制不同材料和结构参数的间隙补偿器。理论分析和试验结果表明:间隙补偿器的变形量与密封腔内压力有显著的线性关系,线性度优秀,无明显回滞;间隙补偿器的位移特性曲线与材料、圆形薄壁结构尺寸相关;理论计算结果符合试验结果。

基于ANSYS的柱塞副间隙自动补偿技术研究

作者: 陈明辉 聂松林 尹方龙 来源:工程设计学报 日期: 2019-12-15 人气:63
柱塞和缸孔配合间隙的大小直接影响水液压柱塞泵的容积效率.利用工程塑料PEEK具有良好弹塑性和密封性的优势,提出了一种新型柱塞副间隙自动补偿结构,用于柱塞与缸孔之间的密封.通过ANSYS仿真软件,分析了不同宽度的环形槽在周期性变化的压力下,对应的柱塞套变形量.结果表明,该结构不仅能有效降低柱塞/缸孔副的泄漏,而且材料的应力幅值大为降低,能够很好地延长柱塞副的使用寿命.

齿轮泵轴向间隙补偿及其零件安装

作者: 薛志成 来源:农机使用与维修 日期: 2019-06-17 人气:173
液压系统的齿轮泵工作时,进口是低压腔,从油箱中吸油,出口是高压腔,给液压系统供给压力油,由于油泵两端压力不相等,油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏,随着工作压力的升高,泄漏量也随之增加.引起泄漏的途径通常有3个,即有3种间隙:①两齿轮啮合处的啮合间隙;②两齿轮齿顶与壳体内缘之间的径向间隙;③齿轮端面与壳体端面(或轴套,或侧板端面)之间的轴向间隙(又称端面间隙).
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