基于电液伺服阀检测仪的可移动式液压泵站研制

　　0 引言

　　随着航空技术的迅猛发展，飞机装备更新换代的周期不断加快，怎样使各型飞机始终保持在性能最佳状态，提高飞机综合体系对抗能力，是飞机装备科学化管理的中心任务。其中，装备维修技术保障手段的科学化是其中重要的一个方面，为此，各种现代化的维修保障检测设备也应运而生。但是，在装备的维修保障过程中，一些设备的工作必须在液压泵提供一定压力、流量、温度、满足清洁度要求的液压油的作用下才能正常运行; 另一方面，平时特别是战时的维修保障工作在时间、地点上具有高度的不确定性，因此，必须研制小型可移动式液压泵站以提供压力和流量可调、符合清洁度要求的液压油，满足各种复杂条件下特别是战伤条件下的应急维修保障需要[1]。本文基于电液伺服阀性能检测仪的实际工作需要，成功研制了这种可移动式小型液压泵站。

　　1 液压泵站主要技术数据

　　根据电液伺服阀性能检测仪的实际工作需要，液压泵站的主要设计指标如下:

　　工作压力: 0 ～22 MPa 内连续可调;

　　压力测量精度: ±1. 6%FS;

　　最大流量: 36 L/min;

　　油液清洁度: 满足 HB8 级要求;

　　使用环境: 温度( - 10 ～ + 50) ℃，相对湿度不大于80%;

　　最大重量: 200 kg;

　　最大体积: 1. 5 m³。

　　2 液压泵站的组成与工作原理[2]

　　2. 1 液压泵站组成及其功用

　　如图1 所示，设备主要由电动机、液压泵、单向阀、油滤、蓄压器、节流器、吸油滤、放油阀、液位计、油箱、风冷却器、安全阀、手动调压阀、卸压阀、回油安全阀、手动阀和压力、温度等指示装置组成。液压泵在电机工作时，向系统输送高压油液，随着系统压力升高，自动减小供油量。

　　单向阀保证油液单向流通，防止油液倒流。高精密吸油滤防止杂质进入液压泵，损坏液压泵和其他附件。

　　高精密油滤滤出油液中的杂质，以保证各附件工作的可靠性，延长附件的使用寿命。

　　蓄压器减弱液压泵出口的压力脉动，在液压泵工作时还储存一定量油液，在系统调节流量时，可辅助供油，保证传动灵敏迅速。

　　节流器减小油压脉动对压力表的影响，保证指示稳定。

　　高精密的供油压力表和回油压力表分别准确测量输油管路和回油管路中油液压力。

　　安全阀在液压泵的压力超过22 MPa 时，打开回油路，使系统的供油量减小到零，保证系统压力不再升高。

　　回油安全阀在回油压力升高到1 MPa 时，打开回油路，使系统回油压力不再升高，防止损坏风冷却器。