文章以“GB／T3452．3—2005液压气动用O形橡胶密封圈沟槽尺寸”为标准，举一实例详细说明O形圈的结构设计步骤，并对相关概念进行了探讨。

密封件的合理选取对液压元器件的性能和使用寿命起着很重要的作用。结合作者长期从事这方面的工作中积累的一些经验与体会，对O形密封件在动静密封场合的设计原则、选型、预压缩量、沟槽尺寸、装配注意事项等作了详细叙述，供同行参考。

为了在密封圈投入使用之前就可以了解它的性能，该文选取常用的聚氨酯Y形密封圈，利用有限元分析软件建立Y形密封圈的模型．模拟密封圈的工作环境。得出Y形圈在各种工作压力下的变形与受力情况，总结Y形圈的变形及受力规律，以及密封圈可能出现裂纹的位置。

利用有限元分析软件ANSYS,建立非线性有限元分析模型.分析了不用油压下接触压力和应力的分布,对O形橡胶密封圈的力学与密封性能进行了分析,为合理的安装和使用提供了理论依据.

针对目前O形圈性能试验装置测试的单一性,难能在同一装置中完成0形圈的多项性能测试,该文的试验装置可以实现0形圈的摩擦性能、应力松弛性能以及密封性能的多性能分析,同时采用差动螺旋机构精确控制压柱的位移和上下移动速度,使得载荷加载更加平稳.利用LabVIEW软件实现对步进电机控制以及试验数据采集,并根据采集结果对0形圈的泄漏特性进行了分析.试验结果表明,所设计的装置结构完善,控制系统准确性、实时性和动态性能较好,为今后对其他轴径、不同工况下0形圈性能研究提供良好的借鉴.

采用文献综述方法,结合汽车空调设计、使用和维修实情,从密封种类、密封原理等方面,介绍了O形密封圈密封技术在汽车空调中的应用现状,对制冷压缩机和管道接头O形密封圈密封技术进行了简要分析,并提出了一些改进的建议。Abstract：Incombinationwiththetruthofdesign，useandmaintenanceofautomobileairconditioning，fromintermsofsealingtype，sealingmechanism，etc，theapplicationstatusof0一ringsealtechnologyisintroducedbyadoptingthemethodofliteraturereview．0一ringtechnologyinrefrigerationcompressorandpipejointssealingisbrieflyanalyzedandsomeimprovementsuggestionsisputforward．

该文通过对湿式制动器密封方案的工况适应性、密封可靠性以及密封寿命等重要技术特性的分析研究归纳总结了湿式制动器所采用的四种类型的密封产品O形圈、Y形圈、Y＋O形圈和同轴组合密封圈的优缺点为不同工况条件下的湿式制动器提供了... 展开更多

橡胶O形圈的应用非常广泛,该文着重阐述了O形圈在航空航天领域的发展。从理论预测到现代的数值解法,密封圈的接触压力等参数的计算精度逐渐提高。橡胶材料属于高分子材料,有很强的非线性,在高分子领域,橡胶材料模型的描述仍然是个难题;橡胶材料经过一定的工艺加工成O形圈,其机械性能的研究更加复杂。国内外学者用试验、模拟等方法对橡胶O形圈的性能进行了研究,取得了很多成果。

针对矩形橡胶密封件论述了密封圈的密封机理和材料的本构模型运用有限元分析技术分析了矩形密封圈的压缩率、温度和油压对Von Mises应力和接触应力的影响.结果表明：矩形密封圈压缩率、温度和油压对Von Mises应力和接触应力有很大影响为密封圈的设计提供了理论依据.

该文研究了一种骨架密封圈压入及脱出力的试验方法测定方法是在一定的温度条件下密封圈在带有测力装置的试验机的作用下以一定的速度运动设定的位移以使密封圈压入腔体或从腔体中脱出并得到位移-力曲线和最大力值。此方法规定了骨架密封圈压入、脱出力试验方法适应于内包骨架、外露骨架及装配式骨架密封圈压入、脱出力的性能评价。