介绍某升船机密封框系统的构成以及工作原理。密封框系统由机械、液压装置双重保压,并用AMESim建立机液耦合仿真模型,分析弹簧刚度、油缸直径、油液温度等几个关键参数对保压特性的影响,为系统构件的选型以及后期的调试运行及故障诊断提供了参考。

该文针对可伸缩式登船栈桥液压系统调试过程中保压回路出现的问题利用故障树对可能导致问题的原因进行了分析,通过AMESim建模仿真对导致问题的原因进行了验证并制定了改善措施,最后进行了试验验证,问题得到了有效的改善。

为了提高设备的安全性,抓斗式卸船机的俯仰及起升机构都配备了高速、低速两种制动器。其中低速制动器为常闭式,设备正常工作时,液压系统提供稳定压力保持低速制动器一直打开,当紧急情况发生时,液压系统立即释放压力并使制动器快速制动,从而提高设备的安全可靠性。

泥水平衡式盾构机主驱动四道唇形密封组合承压能力一般不超过0.6 MPa,无法满足设备在大于0.6 MPa的高水压工况下的安全施工需求。据此,设计了基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统。该系统可将现有唇形密封承压能力提高至0.8 MPa,并可自动实现加压、泄压,无需人为参与,降低工人劳动强度。对该系统进行了仿真分析和实验验证,结果表明,该系统设计合理,控制精度高,安全可靠,可满足泥水盾构机在0.8 MPa高水压工况下主驱动的密封要求。

在生产过程中,数控机床液压站做无用功过大,液压元件发热严重,进而导致液压元件使用寿命短、生产故障率高。为解决此问题,设计一款新型内置保压的中空回转油缸。实例表明:该油缸能够满足减小能耗、降低使用温度的要求,有利于改善工作环境,具有实际应用价值。

针对核岛内支架安装车夹持支架焊接安装时易发生掉落的现象,设计一种能够适应不同支架截面尺寸且有效保持夹持力的保压夹具系统。通过分析夹具系统结构组成和工作过程,建立夹持系统键合图模型和动力学方程,基于AMESim仿真分析支架夹持过程中油缸泄漏工况下系统工作特性,并在样机上搭建试验平台进行测试。结果表明:由于负载敏感系统的压力流量自适应作用,变量泵输出流量稳定,活动夹勾转动平稳;夹具夹持支架焊接过程中,蓄能器能及时补充系统泄

本文阐述了高炉煤气主管道快速切断（安全）阀液压系统的关键技术要求，以及基于该技术要求的设计思路。

该文介绍了中空玻璃生产专用设备——丁基胶涂布机JTOI液压系统的组成和原理，对现有问题进行分析，提出了改进方法。实践证明：改进的液压系统不仅仅满足了丁基胶涂机的工艺要求，而且性能更加稳定可靠。

为研究蓄能器对高精密液压系统保压精度的影响,应用功率键合图建立了高精密液压系统的等效数学模型,并在AMESim软件中建立高精密液压系统的仿真模型,以蓄能器的预充氮气压力为变量进行仿真分析。通过仿真分析,得到高精密液压系统输出端的压力变化,并与实验室试验结果进行对比,验证仿真模型的正确性。通过研究确认,蓄能器的预充氮气压力能显著影响高精密液压系统的保压精度,合理的预充氮气压力能有效吸收外部负载振动,为高精密液压系统的设计与优化提供参考。

介绍了厢式压滤机液压系统的工作原理针对实际运行中出现的油压不足、保压不灵、油缸爬行、振动等常见故障提出了判断与排除的方法。