建立了跨临界二氧化碳蒸气压缩／喷射制冷循环中喷射器的数学模型，讨论了系统稳定运行时的蒸发温度、气体冷却器内压力及其出口温度、过热度等因素对系统性能的影响．结果表明，当工作流流量同扩压段出口蒸气流量相等时系统能够稳定运行．同时，升高蒸发温度能提高系统性能，但蒸气压缩／喷射循环相对简单循环性能系数的提高程度变小；气体冷却器内压力存在最优值，但降低压力能够增大系统性能的改善程度；升高气体冷却器出口温度会降低系统性能，但蒸气压缩／喷射循环相对简单循环性能系数的提高程度将先增大，然后迅速减小．与上述因素相比，过热度的影响很小．

预测了废热源驱动的有机朗肯循环（ORC）系统在变工况下的性能，循环工质为R245fa（1，1，1，3，3-五氟丙烷）．在经过实验数据验证的模型基础上，对所研究的ORC系统进行了变工况分析．结果表明：充分利用烟气余热，有助于系统性能的提高；对冷凝器中的工质应合理冷却，所研究系统的过冷度在0．5～0．6K为宜；由于夏季环境温度大大高于冬季，所研究系统的输出功偏离额定工况30%以上；根据各地的实际情况，合理选择额定工况设计点，可以改善系统性能，使之四季工作在额定工况点周围，有利于系统有效工作．

基于高分辨率CCD数字X射线成像系统是近年发展起来的一种越来越受医疗机构欢迎的X射线数字诊断系统,与目前传统的DR和CR相比,其具有更好的空间分辨率、动态范围和可靠性。介绍了基于CCD医用X射线数字成像系统的组成、结构、性能和实验结果。

上月的“运动控制”栏目中我们介绍了一种用于验证运动控制系统性能装置的工作过程,这里,我们通过考察其压力的变化情况结束我们的研究。 油缸两端的瞬时压力是令人感兴趣的。

空间复用式多输入多输出（MIMO）发射器与接收器据称可比其现有的单输入单输出（SISO）对应器件提升更大的无线通信系统性能。下一代无线标准，如802.11n．将支持高达600Mbps数据传输速率和超过1GHz的无线局域网传输速率。

以120t数字液压缸为研究对象,建立含有反馈机构动力学特性的数字液压缸系统框图。将数字液压缸系统分为五个结构子模块,并深入分析五个结构子模块间的耦合关系,揭示反馈机构对数字液压缸系统的影响。在频域上对系统框图进行简化分析,给出其化简意义。搭建数字液压缸系统的仿真模型,通过仿真从稳定性和快速性两方面研究每步简化对系统的阶跃响应影响。结果表明,电机频宽和丝杠导程变小或者阀芯转动惯量变大,对简化前后数字液压缸性能有较大影响,因此在进行优化设计时应根据实际参数选用合适的简化模型。

本文以R134a、R290和CO2制冷剂为研究对象,分别对三种单、双级循环的性能进行对比。结果表明,随蒸发温度增加、压缩机效率升高和冷凝器出口温度降低,所有循环性能均提高,单级CO2循环存在最优排气压力;用膨胀机代替节流阀可以显著提高CO2跨临界循环COP;低压级压缩机的效率比高压级压缩机对系统性能影响明显。双级循环中,CO2循环最优中间压力远高于其它两种循环。本研究为高效、节能的空调和热泵产品开发提供基础资料。

太阳能-空气双热源复合热泵技术能有效解决空气源热泵室外温度低时蒸发器易结霜、系统性能降低的缺点。本文在课题组前期研究的基础上,针对一种新型的太阳能-空气双热源复合热泵系统,采用分布参数法建立了系统的数学模型。利用数学模拟的方法对单一空气源热泵系统和太阳能-空气双热源复合热泵系统在三种不同工况下的制热量和COP进行了模拟,并对模拟结果进行了对比分析。

改进液压马达驱动断带抓捕系统,增设了齿轮增速装置,给出系统工作原理,利用AMESim软件建立系统仿真模型并进行有无齿轮增速装置的系统仿真分析,研究马达排量、马达转速和一级齿轮传动比对系统性能的影响效果。结果表明:增加齿轮传动装置增大了上楔形块最大位移和最大速度,提高了蓄能器释放液压油的能力;随液压马达排量的增大,上楔形块最大位移减小,最大速度先增大后略有降低,蓄能器释放的液压能先增大后略有减小,而马达转速对系统性能几乎无影响;随一级齿轮传动比的增大,上楔形最大位移减小但最大速度增大,蓄能器释放的液压能增大。

本文通过对采用单向节流阀的平衡回路进行了控制参数的分析给出了保证匀速下降和可调速时节流阀的两个最大开口度的计算准则进一步明确节流阀在平衡回路中的作用（调速背压）取决于开口度的取值范围下降调速时能耗大的根本原因是传统的平衡回路缺乏二级调压为此对传统的平衡回路进行了必要的改造使系统性能得以改善。