两级旋叶式膨胀机与传统旋叶式膨胀机在结构上有着明显的差别，能够实现更高的容积膨胀比，适合用于R410A等具有较高膨胀比的制冷系统。本文通过对两级旋叶式膨胀机运动和受力特征的分析，建立了滑片的受力模型，并应用该模型对拟开发的两级旋叶式膨胀机进行动力计算，分析比较了滑片的运动和所受各种力的计算结果，重点讨论了背压对滑片顶部与气缸壁面间接触力的影响，得出将滑片两侧工作腔中高压腔内工质引入背压腔的方法更适合于两级旋叶式膨胀机。

以斜轴式轴向柱塞液压马达为例,建立液压马达效率的数学模型,分析背压对其效率的影响,通过仿真计算和效率测试,得到定负载和定转速下不同背压时的液压马达效率。结果表明,背压的存在,使摩擦转矩增大,液压马达机械效率降低,特别是低负载工况下效率降低更为严重;背压对容积效率影响较小。

简要介绍了电液换向阀的 4种使用方式 ,并结合设备维修中的实践经验 ,对 4种使用方式之间的转换作具体描述 ,并配以详细图解。

某轻型无人平台无法靠自重实现预期的车姿快速下降功能。为了探究其故障机制并查找原因,以该平台为研究对象,基于FLUENT流体仿真软件建立了车姿下降回油路仿真模型并进行了仿真分析。仿真结果表明:该平台车姿下降缓慢是由于车姿回油路油气弹簧端存在较高背压所致,而该背压的形成是由于主溢流油路与车姿回油路串连并共同作用所产生。根据仿真分析的结果,对该平台车姿的液压系统回油路进行优化,将主溢流油路与车姿回油路断开并单独引回油箱,解决了该平台车姿下降缓慢的故障,并通过实车试验得到了验证。

汽轮机实际运行中的负荷、循环水流量、循环水入口温度等参数都是不断变化的,这些参数的变化都会对背压产生影响,而背压又是影响热耗的重要参数之一,不同长度的末级叶片背压修正率也有所区别,制造厂会通过理论计算提供给电厂背压修正曲线,但修正率的大小一直以来是各方争论的焦点,文中以某电厂1040 mm末级叶片为例,从试验的角度对理论计算修正率的大小进行验证,并给出末级叶片选型应该考虑的主要因素。

依据叉车倾斜式液压缸实际使用情况，该公司设计一种背压式液压缸工况模拟试验台，避免了进行试验时添加负载配重，以检测所研制倾斜式液压缸的实际使用性能。

较为详细地分析了钢坯连铸机冷床平移液压系统背压高的原因，指出背压高主要原因是液压缸被惯性负载托着运动所致，提出一种既简单又实用的降低液压缸背压的方法。此方法应用于实践收到很好的效果，也提高了铸机作业率和延长了设备寿命，同时为某厂挽回了巨大的经济损失。

该文根据液压辊缝控制系统工作原理建立了辊缝控制的液压刚度模型。重点分析了油液弹性模量和背压对液压刚度的影响关系给出了负载变化产生压力冲击的估算方法。最后结合一起典型故障的处理阐明合理选择背压的重要性和选择方法的具体应用。

设计了一种Assel轧管机上机架翻转装置液压回路及其控制系统。此回路能够对负载压力和流量进行相应的补偿并且能够自动增加系统回油背压从而可以安全稳定地控制上机架翻转装置。同时通过对上机架翻转装置的运动轨迹分析得到了符合现场实际使用工况的流量控制方案使上机架按照指令要求翻转实现轧管机的换辊。

为防止液压缸与垂直或倾斜运动的工作部件因自重自行下滑常采用平衡回路.在进行平衡回路设计时除考虑停位的准确、停位的锁定外还替代考虑由于重物下降运动过程中可能产生的"负压效应"导致系统出现冲击和振动在液压缸的回油路采用单向节流阀和液控单向阀的平衡回路(换向阀为H或Y型机能)较通常采用的仅在液压缸回油路上设置液控单向阀的平衡回路平衡效果好.